凱翼X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是什么變速箱？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

凱翼x3變速箱的型號(hào)分為CVT無級(jí)變速 、5擋手動(dòng)變速箱兩種。下面介紹一下兩種變速箱性能對(duì)比情況：

于CVT變速箱來說，它能夠在其傳動(dòng)比區(qū)間內(nèi)無級(jí)、線性地調(diào)節(jié)傳動(dòng)比的大小。也就是說將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，CVT控制單元能匹配出最合適的傳動(dòng)比數(shù)值來輸出扭矩。這一點(diǎn)是手動(dòng)變速箱、AT自動(dòng)變速箱及雙離合器自動(dòng)變速箱等這些有固定傳動(dòng)比數(shù)值的變速箱不具備的、提高燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)。另外，相對(duì)其它變速箱來說，搭載CVT變速箱的車型在換擋的時(shí)刻，動(dòng)力不會(huì)中斷，能持續(xù)地輸出扭矩，所以從這一角度來看，CVT變速箱也更加省油。

手動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)顯而易見，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉，且傳動(dòng)效率高（理論上會(huì)更省油），另外，由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂趣，這些都是手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。不過相比自動(dòng)變速器，它操作繁瑣，而且在擋位切換時(shí)頓挫明顯的劣勢(shì)也是無法彌補(bǔ)的。

總評(píng)：凱翼X3在2016年6月份上市至今，不斷的推陳出新。其主要消費(fèi)群體也瞄準(zhǔn)了更追求新鮮感、科技感的90后生力軍，這樣的定位也非常符合凱翼品牌“年輕、創(chuàng)新、本真”的造車態(tài)度。

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