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奧迪A4L懸掛偏軟怎么辦

2024-07-16 02:40:01 作者:資訊小編

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奧迪A4L的懸掛如果硬就支撐性好,整體剛性大,速度越快對(duì)支撐性的強(qiáng)度要求就越高。

如果懸掛軟,懸掛剛度和側(cè)傾剛度都減小,懸掛剛度小,需要的行程就大,車輛有觸底的可能,一旦觸底,會(huì)瞬間丟失抓地。側(cè)傾剛度小,車過彎側(cè)傾角也大,但是側(cè)傾剛度小,側(cè)傾時(shí)丟失的載荷也小,所以車的橫向抓地力會(huì)比側(cè)傾剛度大的情況大。另外側(cè)傾剛度小,會(huì)使懸掛的偏頻小,所以會(huì)造成車輛動(dòng)態(tài)反應(yīng)慢。反之,懸掛硬,懸掛剛度和側(cè)傾剛度大,會(huì)丟失一些側(cè)向抓地力,但是車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,點(diǎn)頭仰頭和側(cè)傾幅度也小。對(duì)空力車來說,容易保持住空力套件的攻角,來獲得比較穩(wěn)定可預(yù)測的下壓力。前后軸的懸掛軟硬的平衡,會(huì)影響車輛彎中的表現(xiàn),這個(gè)要算一下前后懸掛側(cè)傾剛度帶來的不足轉(zhuǎn)向梯度,正的不足轉(zhuǎn)向梯度表示加重車輛彎中轉(zhuǎn)向不足,負(fù)的不足轉(zhuǎn)向梯度則表示加重轉(zhuǎn)向過度,比較合理的應(yīng)該是大于0但趨近0比較好。

奧迪A4L偏軟是正常的,奧迪A4L的懸掛式奧迪里面最好的。

奧迪A4L懸掛偏軟怎么辦

總評(píng):深耕中國市場多年,奧迪A4L憑借良好的口碑一直保持著穩(wěn)定的銷量。

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