斯柯達(dá)昕銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）磨合期多久？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

斯柯達(dá)昕銳汽車新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、行駛故障多：由于各部件裝配不當(dāng)?shù)纫蛩?，新車在磨合期的行駛故障較多；

2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加；

3、潤(rùn)滑油易變質(zhì)：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬?，同時(shí)，許多金屬屑被磨落掉進(jìn)潤(rùn)滑油中，易使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)。

新車在磨合期使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、起步先預(yù)熱：這是針對(duì)電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)；

3、避免負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)；

4、忌跑長(zhǎng)途：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損；　　

5、勿高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國(guó)產(chǎn)車一般在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在1000公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分；

6、使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足；

7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應(yīng)等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除；

8、及時(shí)換擋：及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長(zhǎng)久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車速達(dá)到極限，一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3／4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里；

9、正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。

另外，為了使新車機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)及延長(zhǎng)其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對(duì)您的愛車進(jìn)行保養(yǎng)：

總評(píng)：斯柯達(dá)昕銳是上汽大眾基于PQ25平臺(tái)開發(fā)的一款A級(jí)三廂車，這也是大眾首次基于A0級(jí)平臺(tái)開發(fā)A級(jí)車。與Rapid同時(shí)開發(fā)的，還有已經(jīng)亮相了的新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。大眾此舉的做法，是為了爭(zhēng)奪入門級(jí)家轎的市場(chǎng)，也就是類似凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型所把持的市場(chǎng)。而作為面向年輕群體的斯柯達(dá)版本，Rapid有望在性價(jià)比方面做得比另外兩位大眾兄弟更加到位。

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