東南dx7胎壓燈怎么復(fù)位
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胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟,發(fā)動機的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡,那么輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時產(chǎn)生屈撓運動,導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
胎壓是汽車載荷能力的標(biāo)志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關(guān)系,輪胎氣壓越高,載荷能力越大;氣壓越小,載荷能力越小。例如,載荷指數(shù)為80的輪胎,當(dāng)氣壓為0.15兆帕?xí)r,載荷容量為300千克,而當(dāng)氣壓為0.25兆帕?xí)r,載荷容量變?yōu)?50千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當(dāng)大的。
總評:作為東南汽車的中流砥柱,DX7確實需要通過改款來找回屬于自己的存在感。因為在過去幾個月的SUV銷量榜單上,靠前的位置已經(jīng)找不到DX7的身影了,可幸的是,換上1.8T+6DCT動力組合的DX7 Prime已經(jīng)讓我們看到東南的誠意。
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