豐田漢蘭達發(fā)動機型號
豐田漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機型號?汽車網小編為您來解答。
豐田漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達發(fā)動機型號:2.7L:3AR—FE、3.5L:2GR—FE;
豐田漢蘭達2GR-FE發(fā)動機使用雙進氣道,在低轉速時,系統(tǒng)使用長進氣道,增加進氣慣性,從而提高了低轉速下發(fā)動機的扭矩。因此在低速狀態(tài)下,我們能感到漢蘭達動力充沛,加速響應迅速的特性,很大程度上就跟ACIS長長的進氣管設計密不可分;而當發(fā)動機在高轉速時,系統(tǒng)在電腦指示下,轉換到短進氣道,這有利于更直接和快捷地進氣,提高進氣效率。我們在高轉速下,感受到漢蘭達的澎湃動力和強勁加速,和V6發(fā)動機高效簡捷的進氣能力息息相關。和ACIS系統(tǒng)原理近似,一同應用在這款V6發(fā)動機排氣系統(tǒng)的技術,是可變通道排氣系統(tǒng)技術。很多排氣系統(tǒng)改裝,多采用大而粗的排氣管,這有利于排氣順暢,減小排氣阻力的同時相對增加發(fā)動機動力,但這樣的排氣改裝,無一例外都有個缺點,就是會引起低轉速下發(fā)動機扭矩損失。漢蘭達的2GR-FE發(fā)動機,在主消聲器內設置有轉換閥門,在高轉速下,讓廢氣走一條寬暢的管道,減小排氣阻力,提升發(fā)動機輸出動力,而在低轉速的時候,控制廢氣走一條迂回通道,不使發(fā)動機扭矩損失,兼顧了各種狀態(tài)下的需求。
豐田漢蘭達GR-FE發(fā)動機還擁有很高的可靠性,對那些可靠性要求更高的地方,豐田采用不同制造技術,達到強化的目的,包括鋼層壓型氣缸蓋襯墊、高強度鑄造的曲軸和連桿、帶防蝕涂層的活塞環(huán)槽,以及鑲嵌式氣門座等。
總評:漢蘭達(Highlander)是豐田生產的一款汽車,是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身,擁有創(chuàng)新的、寬敞的內部空間。
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