身在帝都，搖號不易。新能源指標(biāo)眼看8月到期了，糾結(jié)于上述兩車，完全差異風(fēng)格。最怕騰勢售后和保值，不會這個牌子幾年后沒了吧。請各位大俠指點(diǎn)迷津，謝謝！
指標(biāo)8月到期。試駕過兩個車，完全差異風(fēng)格。駕駛感BMW完勝，空間及舒適感騰勢完勝。續(xù)航里程其實(shí)都夠用。各位大俠給出出主意，謝謝！
經(jīng)過長期汽油指標(biāo)搖不到的悲傷下無奈改為電動車指標(biāo)沒曾想這次到是很幸運(yùn)的中簽（等我在開心下...），但新的問題來了，電動車哪家強(qiáng)...聽朋友介紹也自己去店里看過北汽和秦就不再考慮了目前之諾騰勢i3在考慮
12月26號家里搖中了新能源車指標(biāo)，目標(biāo)基本鎖定在i3或騰勢上，不知道大家有沒有什么建議？i3我試駕了，駕駛質(zhì)感還不錯，整體也還行，唯一缺點(diǎn)就是續(xù)航里程短。因?yàn)閷汃R4S店的銷售比較熟，他自己也說，i3
12月26號家里搖中了新能源車指標(biāo)，目標(biāo)基本鎖定在i3或騰勢上，不知道大家有沒有什么建議？i3我試駕了，駕駛質(zhì)感還不錯，整體也還行，唯一缺點(diǎn)就是續(xù)航里程短。因?yàn)閷汃R4S店的銷售比較熟，他自己也說，i3
等下試駕回來寫感受麓谷汽車城我來了
奔馳和比亞迪合資的騰勢，寶馬i3，騰勢售價(jià)36萬（補(bǔ)貼后25萬起），i3售價(jià)45萬（進(jìn)口車無補(bǔ)貼）。續(xù)航前者300公里，后者純電150公里。如果大家選擇，會買哪一個？？
f10490 點(diǎn)評了 寶馬i3(進(jìn)口) 2020款 快充暢行款
只有妥協(xié) 點(diǎn)評了 寶馬i3(進(jìn)口) 2020款 快充暢行款
喝百事的貓 點(diǎn)評了 騰勢 2018款 騰勢500 榮耀版
龍吟飛飛 點(diǎn)評了 騰勢 2018款 騰勢500 榮耀版
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