是不是到天朝減配了?
雖然都是3.5的發(fā)動機!其他配置大同小異!
美版塞納LE和奧德賽EX都是同價位的車,兩車選擇目前傾向與奧德賽1發(fā)動機發(fā)動機兩車都是3.5,馬力功率都差不多,但是塞納為正時鏈條,奧德賽為皮帶。2變速箱塞納為8速,奧德賽為6速,而且穩(wěn)定性塞納也好于
在美國奧德賽銷量是要好于塞納的,但在中國買塞納的遠多于美版奧德賽。是不是因為奧德賽有國產(chǎn),但是國產(chǎn)的跟美版的完全就不是一輛車。
美規(guī)豐田塞納在國內(nèi)MPV市場上被公認為性價比超高,超大可利用空間,8座舒適性配置,售后保養(yǎng)比較好的性價比,使得該車廣受高端商務用戶認可,近年來不少家庭用戶也開始選擇豐田塞納作為“二孩”用車。 事實上
GL8,奧德賽,奔馳R,夏朗,埃爾法等是我們耳熟能詳?shù)呐谱,對于二胎家庭,七座車已慢慢變成必不可少的用品GL8,3.0的新款,這車保有量大,價格適中,新款開起來感覺還不錯,內(nèi)飾簡單,配置一般,空間夠用
GL8,3.0新款,這車保有量大,價格適中,新款開起來感覺還不錯,內(nèi)飾簡單,配置一般,空間夠用,但是過于商務化不適合家用。公司用到還行。奧德賽,配置豐富甩gl8幾條街,包括奧德賽的大哥,新款艾力紳,駕
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