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1900-1919
1900年 ①美國奧茲牌汽車投產(chǎn)。 ②威廉·麥金萊（1897－1901年間任美國第25屆總統(tǒng)）成為第一個乘坐汽車的美國總統(tǒng)。 ③德國制造出第一輛裝甲車。 ④全金屬車身問世。 ⑤德國人保時捷研制出帶曲面擋風板的汽車。 ⑥奔馳公司以鋼材代替木材制作車架。 ⑦傾斜式圓形方向盤首次在德國使用。 ⑧紐約頒發(fā)第一份汽車駕駛執(zhí)照，稱“工程師證書”。 1901年 ①位于底特律的奧茲汽車廠發(fā)生火災(zāi)，恢復(fù)生產(chǎn)后采用由各分散車間轉(zhuǎn)包零件加工和裝配的生產(chǎn)組織方式。后來這些車間相繼獨立，使底特律發(fā)展成為了汽車城。 ②紐約開始發(fā)放汽車牌照（帶號碼的鋁制圓盤）。 ③德國波許公司發(fā)明高壓磁電機點火裝置。 ④奧茲莫比爾汽車首先使用轉(zhuǎn)速表。 ⑤低壓磁電機點火系統(tǒng)被戴姆勒公司采用。 ⑥中國進口第一輛汽車。
1902年 ①卡迪拉克汽車公司成立。 ②盤式制動器專利被英國人獲得。 ③鼓式制動器專利由法國人雷諾獲得。 ④后橋獨立式懸架被法國人裝于賽車。 ⑤磨擦式減震器在英國使用。 ⑥用兩個前輪的轉(zhuǎn)動代替軸的轉(zhuǎn)動的艾利奧特轉(zhuǎn)向原理開始應(yīng)用。 ⑦美國汽車協(xié)會在芝加哥成立。
1903年 ①福特汽車公司成立。 ②法國研制出第一臺V型發(fā)動機。 ③倫敦出現(xiàn)出租汽車。 ④美國古德伊爾輪胎公司獲無內(nèi)胎輪胎專利。 ⑤英國生產(chǎn)全鋼車身的轎車。 ⑥“交通安全之父”伊諾出版《駕車的規(guī)則》一書。 ⑦美國波士頓警察最先購買汽車執(zhí)行警務(wù)。 1904年 ①氣壓制動系統(tǒng)開始采用。 ②卡迪拉克汽車裝用防盜點火系統(tǒng)。 ③美國研制出防刺漏式輪胎。 ④英國希思發(fā)明液壓制動系統(tǒng)。
1905年 ①法國研制出封閉式驅(qū)動橋。 ②法國研制出輪胎壓力計。 ③美國汽車工程師協(xié)會（SAE）成立。
1906年 ①帶彈簧的保險杠問世。 ②前輪制動器在德國問世。 ③別克公司將蓄電池作為轎車的標準配備。 ④法國勒芒舉辦首次汽車大獎賽。 ⑤扭力桿式減震器問世。
1907年 ①勞斯萊斯公司開始生產(chǎn)“幻影”牌旅行車。 ②美國汽車制造商協(xié)會公布汽車功率計算公式，該公式后來被一些國家作為汽車征稅的依據(jù)。 ③法國采用乙炔車燈。 ④日本制造出第一輛汽油發(fā)動機汽車。
1908年 ①卡迪拉克公司因生產(chǎn)可互換零件的汽車而獲得英國皇家汽車俱樂部頒發(fā)的杜瓦獎。 ②福特“T”型車問世，福特流水式生產(chǎn)線建成，開始了嶄新的汽車生產(chǎn)方式。 ③杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司。 ④輪胎刻紋機在美國問世。 ⑤電喇叭被美國人在汽車上應(yīng)用。
1909年 ①美國印第納州建成第一條高速賽車道，這是印地賽車的起源。 ②卡迪拉克公司并于通用。
1910年 美國出現(xiàn)消防車。
1911年 ①美國底特律市的公路上首次標出中心線。 ②美國舉行500英里汽車賽，獲勝者的汽車上首次安裝了后視鏡。 ③德車卡門提出流線型概念。 ④法國人標致設(shè)計出4輪制動器。 ⑤電燈被美國人用于汽車照明。 ⑥汽車股票在紐約上市。
1912年 ①自動起動器在卡迪拉克汽車上被首次裝用。 ②雙凸輪頂置式發(fā)動機在瑞士問世。 ③別克V12型發(fā)動機采用了鋁制活塞。 ④輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的實驗獲得成功。
1913年 ①四門橋車問世。 ②曲面風擋玻璃問世。 ③汽車前大燈被置于擋泥板上。 ④汽車銷售首次采用分期付款。 ⑤第一個加油站建成。
1914年 ①全鋼車身的道奇牌客車問世。 ②底特律出現(xiàn)第一個管理交通的停止信號燈。 ③云母質(zhì)絕緣體的火花塞在英國問世。 ④英國生產(chǎn)雙層客車。
1915年 ①可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。 ②箱型車身的“T”型車問世。
1916年 ①傾斜式擋風玻璃流行，手動刮水器被裝于汽車。 ②美國人開始使用停車燈。 ③英國最后一批“皮爾遜－考克斯”牌蒸汽汽車停產(chǎn)。
1917年 林肯汽車公司成立。
1918年 ①美國登記客車數(shù)超過500萬輛。 ②美國人麥克姆·羅西德制成四輪液壓制動器并獲專利。 ③雪佛蘭與通用公司合并。 ④英籍德國人阿克曼申請平行連桿式轉(zhuǎn)向機構(gòu)專利，后來法國人瓊特將其改為梯形連桿式。
1919年 ①福特公司客車產(chǎn)量達75萬輛，超過美國客車產(chǎn)量的1/3。 ②高效制動器裝車使用。
1920-1939
1920年 ①日本成立東洋汽車工業(yè)公司。 ②美國修筑了全長為191千米的高速公路。 ③雪鐵龍和藍旗公司開始采用鋼板沖壓盤式車輪。 ④通用公司在車內(nèi)安裝頂燈。 ⑤林肯牌汽車問世。
1921年 ①林肯汽車將轉(zhuǎn)向信號裝置列為標準配備。 ②福特汽車產(chǎn)量占美國總產(chǎn)量的55.45%。 ③鍍鎳技術(shù)被應(yīng)用于散熱器和車燈。 ④四乙基鉛在汽油中具有抗爆作用被發(fā)現(xiàn)。 ⑤底特律設(shè)計出同步交通信號燈和高出地面的安全平臺。 ⑥第一家汽車飯店開張。 ⑦可調(diào)式汽車座椅問世。
1922年 ①空氣濾清器、油量指示器被應(yīng)用于汽車。 ②藍旗汽車采用了V6型發(fā)動機和四輪獨立懸掛裝置。 ③橡膠懸掛裝置在美國問世。 ④專門研究交通工程、車輛管理等問題的“伊諾交通基金會”成立。
1923年 ①戴姆勒公司發(fā)明自動噴漆裝置。 ②奔馳公司生產(chǎn)出第一輛柴油載貨車。 ③福特公司年產(chǎn)汽車200萬輛。 ④菲亞特公司推出調(diào)式方向盤。 ⑤法國勒芒首次舉行24小時汽車車賽。
1924年 ①杜邦公司推出新型快干漆。 ②美國每7人擁有一輛汽車。 ③富蘭克林研制出離合器中的減震裝置。 ④莫來石瓷質(zhì)絕緣體的火花塞在美國問世。 ⑤波許公司開始生產(chǎn)電動刮水器。 ⑥第一條收費公路在意大利通車。 ⑦雙絲式前大燈問世。
1925年 ①奧茲莫比爾5座汽車問世。 ②本年度供給用戶的汽車附屬裝置有：千斤頂、停車信號燈、水箱鎖蓋、行李架、反光鏡、煙灰盒、點煙器和溫度計等。 ③克萊斯勒公司成立。
1926年 ①奔馳與戴姆勒公司合并，開始生產(chǎn)梅謝苔絲--奔馳牌汽車。 ②美國研制出汽油辛烷值測定表，使汽油的抗爆性有了衡量標準。 ③驅(qū)動橋高度降低及雙曲線齒輪的采用使汽車重心得以降低。 ④通用公司將汽車大燈變光開關(guān)由方向盤移到了地板上，改用腳操縱。 ⑤通用公司成立車身外形畫室。 ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。
1927年 ①真空自動增壓器問世。 ②通過采用在鋼制部件中充填毛織物和射流消聲的方法使汽車得以消音。 ③第27屆國際汽車博覽會展出的汽車表明了轎車發(fā)展的趨勢：空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、曲軸箱換氣裝置和后視鏡被紛紛采用。 ④“T”型車停產(chǎn)，累計生產(chǎn)15007033輛，它為美國汽車的普及做出了杰出的貢獻。 ⑤液力制動器問世。
1928年 ①福特“A”型車取代了風糜全球的“T”型車。 ②通用公司推出帶有各種豪華飾物的雪佛蘭6缸發(fā)動機汽車，得到用戶好評。 ③同步變速器用于卡迪拉克汽車。 ④“寶馬”牌汽車問世。
1929年 ①亨利·福特汽車博物館對外開放。②汽車尾燈開始安裝。 ③美國將收音機作為汽車的選用品。 ④“汽車之父”卡爾·奔馳去世。
1930年 ①超低壓輪胎問世，提高了汽車在松軟路面行駛的性能。 ②鍍錫活塞問世。 ③戴姆勒公司將液力耦合器用于汽車，改變了傳統(tǒng)的機械傳動方式。
1931年 ①采用獨立懸架的汽車問世。 ②通用公司確立第一大汽車生產(chǎn)公司地位。 ③離心式、真空式點火提前角自動調(diào)節(jié)裝置由克萊斯勒公司研制成功。
1932年 圓環(huán)形擋泥板被采用。
1933年 ①豐田自動織布機廠成立汽車部，該部后來獨立為豐田汽車公司。 ②日產(chǎn)汽車公司的前身塞米股份有限公司成立。 ③非貫通式汽車通風系統(tǒng)研制成功。 ④汽車停放收費計數(shù)器問世。
1934年 ①克萊斯勒“氣流”牌客車問世，該車率先采用了流線型車身，屬于甲殼蟲車身的一類。 ②雪鐵龍前輪驅(qū)動汽車問世。 ③半自動變速器問世。
1935年 ①全球汽車保有量達3500萬輛。 ②手動按扭式齒輪變速器問世。 ③德國西門子公司開始生產(chǎn)氧化鋁瓷質(zhì)絕緣體火花塞。 ④美洲虎高級轎車問世。
1936年 ①由剛制扭力桿和雙管路緊急制動系統(tǒng)組成的新型安全裝置問世。 ②日本三菱公司開始生產(chǎn)汽車。 ③最先裝用柴油發(fā)動機的奔馳260D型小汽車問世。
1937年 ①豐田汽車公司在立。 ②五十鈴汽車公司成立。 ③“普利茅茨”牌汽車開始采用安全玻璃。 ④福特推出V8型汽車。 ⑤大眾公司成立，甲蟲型汽車問世。
1938年 ①空調(diào)裝置被美國人用于汽車。 ②人們對汽車升力現(xiàn)象開始注意。
1939年 ①美國汽車產(chǎn)量達到750萬輛。 ②奧茲莫比爾汽車采用了液壓－機械聯(lián)合傳動系統(tǒng)。
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