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Lexus與姐妹廠的賽車(chē)發(fā)展組Toyota Racing Development (TRD)合作，推出一個(gè)由它們選配、原廠出車(chē)的改裝版本IS300 L-tuned 。這個(gè)為廠方名為Aftermarket Sport & Performance Package最大賣(mài)點(diǎn)當(dāng)然是Lexus的配件質(zhì)數(shù)保證和原廠保用的完美誘惑了。
整個(gè)改裝的組合包括粗壯不銹鋼死氣喉，群腳(大包圍)、L-tuned標(biāo)記徽章(包括了車(chē)內(nèi)乘客前、車(chē)后面及車(chē)身兩邊)，定風(fēng)翼，銀色金屬波棍，高性能懸掛彈簧和鬼面罩等。零件可以個(gè)別獨(dú)立售賣(mài)，而且選配車(chē)胎和輪圈也隨消費(fèi)者各有各喜歡。
根據(jù)廠房所提供的資料，IS300的馬力和扭力等并沒(méi)有因?yàn)檎麄�(gè)改裝車(chē)配件套裝而又任何分別；；不過(guò)，筆者的經(jīng)驗(yàn)是加粗車(chē)胎和輪圈的分別將會(huì)是與地面磨擦的面積加多大，起步反而會(huì)增加阻力，當(dāng)然出入彎位所需要的加強(qiáng)定力卻是另一個(gè)說(shuō)法了。
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