 |
| |
稻城之旅-驚險(xiǎn)回放
|
出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
|
| [02-10-30 17:04]
|
作者：金羊
|
|
稻城之美，令人向往。去過的同事獲知我的計(jì)劃后，一再說明：千萬不要自己開車去，可以當(dāng)?shù)刈廛嚕ㄍ局信龅讲簧僭诔啥甲廛嚾サ模?
回到廣州，徹底擺脫“平原反應(yīng)”（打網(wǎng)球及踢足球各1場2小時(shí)）及日夜顛倒回來后回味起來，稻城之美就不僅僅是藍(lán)藍(lán)的天空、白白的雪山、斑斕的樹叢、五色的草地、清澈的溪水……
稻城之美，更多的在于她背后隱匿的兇險(xiǎn)、平靜中的殺機(jī)，“無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”，這點(diǎn)很少有人提起，旅途的重重艱險(xiǎn)往往被剎那間凸現(xiàn)的美景所輕易掩飾。而作為自駕車旅行，套用行話來說，那簡直就是一個(gè)“系統(tǒng)工程”。
一、車輛準(zhǔn)備
最初考慮借用（豐田或三菱），出于以下因素選擇了切諾基：
1、借車的話，顯得參與性不夠；
2、據(jù)說當(dāng)?shù)赜土喜患儯ㄟ@個(gè)很要命，因借用目標(biāo)用油要求嚴(yán)格）；
3、符合車隊(duì)主力車型，所謂備品備件單一、通用性好。
結(jié)果在出發(fā)前約15天弄了1臺96年的7250（化油器款）進(jìn)行四驅(qū)改裝，完工后我花2天時(shí)間跑了近1000公里測試（廣深高速拉到150公里/小時(shí)，還有近300公里山路、彎路），除拉上90公里/小時(shí)出現(xiàn)有規(guī)律的高速共振聲浪（這個(gè)沒來得及調(diào)整，估計(jì)是橋架的問題）外，倒沒發(fā)覺其它不妥（當(dāng)然，后來證實(shí)這6000公里才算是真正完整的測試）。
這就出發(fā)了。
在稻城粗略的統(tǒng)計(jì)看來，估計(jì)在未來3到5年內(nèi)，切諾基還將是首選車型，轎車如桑塔納等可以成行，但路面適應(yīng)性、個(gè)人旅行空間及行李負(fù)載能力等非常有限。
二、旅游物品購置
這個(gè)過程可以用痛苦來形容，具體表現(xiàn)在“雜、貴、低、少”。什么帳篷睡袋防潮墊、背囊保溫水瓶雨衣、防水系列鞋褲服裝……還不夠雜？所謂1分錢1分貨，你喜歡的都一個(gè)下場—貴！違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律，高價(jià)買回來的一大堆東西，其利用率奇低！可是，野外用品的選擇性又極少。
如果沒在山上帳篷過夜的話，這些就白準(zhǔn)備了，還掙多一個(gè)字—冤！
須極度強(qiáng)調(diào)的是：質(zhì)量過硬的防水帽、衣褲、鞋襪是高原風(fēng)光旅游不可或缺的，翻風(fēng)就是雨，容易受潮著涼傷風(fēng)，這樣倒下，當(dāng)然不值了。一句話，裝備要專業(yè)、頂用。
[1][2][3][4][5][6]
[下一頁]
|
|
 |
|
|
