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隸屬美國通用汽車集團的AM General車廠，1983年以一部高機動性多功能軍用輪型車(High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV，軍方昵稱為Humvee)獲得美國陸軍的采用，奪下生產(chǎn)5萬5000部、百億美元的合約。1992年，由于在波灣戰(zhàn)爭中表現(xiàn)優(yōu)異，Humvee開始受到美國民眾的喜愛，AM General趁勢推出名為悍馬( Hummer)H1的民用車型。
整體設(shè)計以軍事用途為導向，讓H1擁有一身絕佳越野本領(lǐng)，甚至號稱是地表上最強的量產(chǎn)越野車：不過也因濃厚的軍事色彩、人性化設(shè)計不足，即使內(nèi)裝配備大幅升級，仍無法改變軍事設(shè)計的本質(zhì)，加上狹窄、吵雜的座艙感受，或許越野狂熱分子不介意，但很難取悅一般消費者。
在今年的北美車展中，通用終于推出H2量產(chǎn)LSUV。不過充滿傳奇與榮耀的H1車型并未因此停產(chǎn)。
新款馬力強大 舊款扭力突出
從外觀來看，H2和H1就有一段差距了，H2已不復前款一般寬扁，除造型更加高聳厚實外，外觀細部也擁有更多的修飾；另外，因車身挑高，且引擎與傳動結(jié)構(gòu)前移，不再置于車艙中央，使座艙空間大幅領(lǐng)先前款，而內(nèi)裝設(shè)計與用料豪華度亦非H1所能匹敵。很明顯的，H2是以一部高級SUV車款為定位，H1則偏向越野玩家級導向。
H2的目標為高級SUV市場，相較以軍事用途為主的前身H1，不論是舒適性、或豪華度表現(xiàn)均領(lǐng)先H1，但是越野性能呢？首先來看動力部分。H1搭載一具6．5升V8柴油渦輪引擎，搭配四速自排變速系統(tǒng)(2OO2年式樣)，可輸出 195匹、 59．3公斤米最大馬力與扭力；H2車型則搭載通用Vortcc 6000 6.O升V8汽油動力，擁有325匹馬力、與53．2公斤米扭力。
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