新能源汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越卷了。隨著造車(chē)技術(shù)和智能化的進(jìn)一步升級(jí),汽車(chē)行業(yè)來(lái)到了深度變革時(shí)期,同時(shí),也進(jìn)入了殘酷的下半場(chǎng),今年年初價(jià)格戰(zhàn)的打響,開(kāi)啟了下半場(chǎng)的第一槍,如今,又有一輛新的“卷王”,也是前段時(shí)間引發(fā)關(guān)注的“車(chē)圈瑞幸”即將入局,近日,睿藍(lán)汽車(chē)正式公布了旗下純電車(chē)型睿藍(lán)7,將于9月21日于重慶舉辦其全球上市發(fā)布會(huì)的相關(guān)消息。

作為一款定位于“智能后驅(qū)轎跑SUV”的車(chē)型,從目前公布的配置上可以看到,睿藍(lán)7的產(chǎn)品力可以說(shuō)是真誠(chéng)到底,不管是“15萬(wàn)級(jí)突破600續(xù)航”還是“20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá)”,睿藍(lán)7的出現(xiàn),勢(shì)必將打破新能源車(chē)市的現(xiàn)有局面,成為年輕人購(gòu)車(chē)新選。

對(duì)味年輕消費(fèi)新時(shí)尚,睿藍(lán)7果然更值得

隨著中國(guó)汽車(chē)幾十年的發(fā)展,國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)格局發(fā)生了根本性改變,從我國(guó)開(kāi)始興起的新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化的快速演進(jìn)推動(dòng)了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升維,新能源汽車(chē)冉冉升起,成為全球汽車(chē)不可忽視的新生勢(shì)力。

市場(chǎng)在新生,人群也在新生?？v觀中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),尤其是新能源汽車(chē)市場(chǎng),主打“年輕”標(biāo)簽的車(chē)型產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù),但真正能夠被年輕群體所認(rèn)可的,卻始終是少數(shù)。究其緣由,其根本在于相比前幾代人,年輕人的消費(fèi)觀發(fā)生了翻天覆地的變化,這一代的年輕人打破了外資、合資品牌在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的銷(xiāo)量神話和品牌迷信,他們更愿意嘗鮮,愿意為更值得的新產(chǎn)品新品牌買(mǎi)單。

產(chǎn)品的不斷進(jìn)階,人群消費(fèi)習(xí)慣的變化,新的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)開(kāi)始形成,在這種環(huán)境下,如何為當(dāng)代年輕人,造一臺(tái)屬于他們的好車(chē)?是每個(gè)車(chē)企都在奮力思考的問(wèn)題,對(duì)此,各大車(chē)企都交出了屬于自己的答卷,而睿藍(lán)7是其中最具誠(chéng)意的一份回答。

睿藍(lán)7不負(fù)久待,讓年輕更精彩

作為睿藍(lán)汽車(chē)今年的重磅車(chē)型,睿藍(lán)7無(wú)論從價(jià)格還是智能配置上都極具誠(chéng)意,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.37萬(wàn)元—16.37萬(wàn)元,同時(shí)配備了AR-HUD、無(wú)級(jí)DIY后驅(qū)、4D毫米波雷達(dá)及605KM的續(xù)航等產(chǎn)品配置,價(jià)格下探,價(jià)值上提,睿藍(lán)7秉承睿藍(lán)汽車(chē)“產(chǎn)品從用戶需求中長(zhǎng)出來(lái)”、“真正了解年輕人的需求和渴望”的理念而生,從多維角度出發(fā)全方位“為年輕而來(lái)”。

在外觀設(shè)計(jì)上,睿藍(lán)7不止好看,還兼顧了功能性設(shè)計(jì)。隱藏式門(mén)把手、智能開(kāi)閉進(jìn)氣格柵搭配上線性寬體造型、溜背式的車(chē)身,讓睿藍(lán)7在兼具年輕時(shí)尚審美的同時(shí),也有效降低了風(fēng)阻系數(shù),讓整車(chē)風(fēng)阻達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的0.238Cd。在新能源車(chē)上,風(fēng)阻每降低0.01Cd,將直接提升續(xù)航5-8km,這使得睿藍(lán)7在保證視覺(jué)美感的同時(shí)也擁有了更低的能量消耗。

操控同樣也是年輕人所關(guān)注的重點(diǎn)。睿藍(lán)7為滿足年輕人的駕馭樂(lè)趣,不僅將One-box線控制動(dòng)系統(tǒng)、五連桿獨(dú)立懸架等豪車(chē)級(jí)配置融入其中,更將賦予了產(chǎn)品千人千車(chē)所享不同的理念——配備了無(wú)級(jí)DIY后驅(qū),通過(guò)制動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向助力、動(dòng)力響應(yīng)、能量回收四大模塊自定義設(shè)置,而且其中的動(dòng)力響應(yīng)與能量回收均可0-100無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),為用戶提供個(gè)性化調(diào)節(jié),打造出專屬于自己的駕駛模式,擁有一輛睿藍(lán)7就可以擁有多種不同的駕乘體驗(yàn)。

對(duì)于年輕人而言,新能源汽車(chē)同樣需要高階的智能化配置。在座艙場(chǎng)景,睿藍(lán)7為了讓用戶的車(chē)機(jī)交互更加絲滑,搭載了國(guó)內(nèi)首顆車(chē)規(guī)級(jí)7nm座艙芯片——龍鷹一號(hào),并通過(guò)真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表,以及同級(jí)唯一的50英寸巨幕AR-HUD所組成的“三體超清視界“為用戶帶來(lái)更清晰、更廣闊的視野,構(gòu)建起極具科技感的座艙感受。

不僅如此,大量智能駕駛配置的融入,也將年輕人的駕駛體驗(yàn)提升至一個(gè)新高度。如果說(shuō)5個(gè)4D毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá),以及“吉利未來(lái)出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助等豐富智能配置,讓睿藍(lán)7的智能駕駛系統(tǒng)達(dá)到L2+級(jí)別,那么仰望U8、小鵬G6同款速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)在睿藍(lán)7車(chē)型上的出現(xiàn),在讓其成為20萬(wàn)內(nèi)唯一擁有激光雷達(dá)的新能源車(chē)型之余,更拉近了年輕人與高階智駕之間的距離。

無(wú)可否認(rèn),作為一款極具真誠(chéng)又更懂年輕人的產(chǎn)品,睿藍(lán)7絕對(duì)是從用戶視角出發(fā)為產(chǎn)品賦予更多價(jià)值的,它的上市必將引起20萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)格局的重新洗牌,也必將在年輕群體心中錨定新能源產(chǎn)品的全新方向,讓我們一起期待9月21日睿藍(lán)7全球上市發(fā)布會(huì)的到來(lái)。