8月18日,第7屆南博會—2023智慧交通與智能汽車(昆明)國際論壇在云南滇中新區(qū)舉行。論壇重點(diǎn)圍繞交通新基建、城市智能交通、交通信息設(shè)施、智能駕駛、車路協(xié)同等方面,集中展示產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和技術(shù)成果,彰顯了滇中新區(qū)發(fā)展智慧交通產(chǎn)業(yè)決心,滇中新區(qū)將以論壇為起點(diǎn),打造“智能·智行”產(chǎn)業(yè)新名片,助力智慧交通與智慧出行產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

云南省委常委、昆明市委書記、滇中新區(qū)黨工委書記劉洪建;云南省人民政府副省長郭大進(jìn);工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師,中國企業(yè)聯(lián)合會黨委書記、常務(wù)副會長兼理事長,中國企業(yè)家協(xié)會常務(wù)副會長朱宏任;交通運(yùn)輸部原總工程師,交通運(yùn)輸部專家委員會主任周偉;昆明市委副書記、市長,滇中新區(qū)黨工委副書記、管委會主任劉佳晨;省交通運(yùn)輸廳廳長夏俊松;滇中新區(qū)黨工委副書記、管委會副主任楊東偉;省科學(xué)技術(shù)廳副廳長何革偉;省商務(wù)廳副廳長浩一山等領(lǐng)導(dǎo)出席,舉行了“未來交通科學(xué)城”揭牌儀式,郭大進(jìn)副省長進(jìn)行了致辭。下一步,未來交通科學(xué)城將充分利用云南和滇中新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,深耕南亞東南亞未來交通及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的巨大市場,與智慧交通頭部企業(yè)、科研院校開展深入廣泛合作,探索建立國際聯(lián)合實(shí)驗室、海外研發(fā)機(jī)構(gòu)、保稅生產(chǎn)基地、跨境電商基地等平臺,助力滇中新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

記者在會上獲悉,未來交通科學(xué)城總規(guī)劃面積約92.5平方公里,是滇中新區(qū)土地空間資源最為富集、生態(tài)環(huán)境最為優(yōu)渥、交通基礎(chǔ)設(shè)施最為便利的核心區(qū)域。目前,未來交通科學(xué)城正加快推進(jìn)規(guī)劃建設(shè),打造涵蓋公路、鐵路、航空等領(lǐng)域,集科學(xué)研究、超算中心、智控中心、成果轉(zhuǎn)化、智能制造、檢驗檢測、人才培養(yǎng)等能力為一體的學(xué)研產(chǎn)測綜合型園區(qū),聚焦交通基礎(chǔ)科學(xué)、交通技術(shù)融合、研究成果轉(zhuǎn)化、交通智慧園區(qū)4個主要研究方向,分近期(2023～2024)、中期(2025～2028)、遠(yuǎn)期(2029～2035)3個階段發(fā)展,計劃到2035年初步建設(shè)成為“六區(qū)一中心”,即服務(wù)西南、輻射“兩亞”的未來交通新型研發(fā)機(jī)構(gòu)聚集區(qū)、交通科研成果轉(zhuǎn)化區(qū)、未來交通智能制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、交通綜合應(yīng)用場景示范區(qū)、交通會展研培服務(wù)區(qū)、新型城鎮(zhèn)化產(chǎn)城融合樣板區(qū)和國內(nèi)外交通人才培養(yǎng)交流中心。

論壇上,滇中新區(qū)與東南大學(xué)、昆明理工大學(xué)、云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等10家院校和企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。與華彩光能科技(云南)有限公司、環(huán)宇集團(tuán)有限公司、福德環(huán)保機(jī)電設(shè)備有限公司等8家企業(yè)簽訂項目投資協(xié)議。中國工程院院士沈昌祥,工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師,中國企業(yè)聯(lián)合會黨委書記、常務(wù)副會長兼理事長,中國企業(yè)家協(xié)會常務(wù)副會長朱宏任,同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心主任、上海市防災(zāi)救災(zāi)研究所交通安全室主任楊曉光等行業(yè)專家圍繞智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了主題發(fā)言。

值得一提的是,論壇現(xiàn)場設(shè)置了智能汽車展示體驗區(qū)域 ,無人駕駛技術(shù)的乘用車、安防巡邏車、清掃車、配送車、旅游接駁車等智能車輛,零距離展示了目前我國在智慧交通、智能汽車等方面的科技成果。參與智能汽車展示的北京星云互聯(lián)科技有限公司首席運(yùn)營官石勇介紹,無人駕駛車輛在啟動后,車輛便會根據(jù)操控人提前設(shè)置的程序自行驅(qū)動前往目的地,行駛過程中還會根據(jù)車端、路端反饋信息,主動減速、避讓障礙。將來,車路協(xié)同技術(shù)賦能未來交通科學(xué)城規(guī)劃建設(shè),有望通過“車(輛)-能(源)-(道)路-云(互聯(lián)網(wǎng))”對道路實(shí)時獲取的路況信息進(jìn)行及時反饋和預(yù)判處理,實(shí)現(xiàn)智慧出行。