隨著城配物流市場的不斷繁榮,其對于運輸工具的要求也越來越高。長期以來,電動三輪車在城配運送領(lǐng)域擔當著主要角色。數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)三輪車總量達到7000萬輛,其中大約有2000萬輛用于城市貨運。城市不斷升級的三輪車管控政策與商用車不斷加快的新能源化轉(zhuǎn)型倒逼著電動三輪車退出市場,龐大的市場亟需替代性產(chǎn)品,北汽雷馳新能源MINI卡以其路權(quán)自由、不限行的優(yōu)勢成為取代電動三輪車的理想選擇,是城市貨運配送的實力派選手。

終端市場爆火,全國各地上演“雷馳速度”

北汽雷馳新能源MINI卡,雖然是個初來乍到的市場“新手”,但細數(shù)今年3月份下線以來不足半年間在終端市場的靚麗表現(xiàn)——出席2023春季廣交會、助陣樊登年度演講、遠征阿拉善英雄會、趕烤淄博音樂節(jié)……著實讓人震驚。

尤其是進入6月下旬,在距新品上市不足1個月,北汽雷馳新能源MINI卡便正式交付市場,并快速實銷近百輛,再次刷新“雷馳速度”。

動力超同行,七大越級實力強

城市化進程的加快使得城配行業(yè)對物流車的要求日益提高。城配物流車不僅要滿足用戶的運輸需求,還要適應城市的交通規(guī)則和環(huán)保標準。北汽雷馳從高性能、高體驗、高服務各方面都能夠滿足消費者期望。

北汽雷馳新能源MINI卡集成專業(yè)制造工藝、全球化設(shè)計語言以及新能源先進技術(shù),在承載力、續(xù)航里程、爬坡能力、造型設(shè)計等方面持續(xù)進階,滿足消費者對顏值、空間、品質(zhì)的多重個性化需求,在家電建材、農(nóng)副農(nóng)貿(mào)、快遞物流等城配場景中頻繁亮相。具備路權(quán)、承載、時尚、能耗、安全、體驗、服務七大優(yōu)勢,動力、電池續(xù)航等配置上均超越同行——新能源MINI卡的電機峰值功率為30kW,峰值扭矩高達130N·m,續(xù)航里程達到140公里,車速70km/h,每公里能耗成本低至5分錢。

兼具乘用車的靈巧與商用車的承載,拉貨、乘用兩不誤

北汽雷馳新能源商用車雖然是小型車的尺寸,卻有著高速車的性能與配置,雖是商用車卻有著乘用車的舒適性,適用于城配市場、擺攤售賣、短途出行等多種場景,一車多用。

北汽雷馳新能源MINI卡全系標配人體工程學座椅以及空調(diào)通風系統(tǒng),方向盤輕便易操控,中控臺配備手機支架,方便駕駛員導航操作。此外,該車配備大尺寸的中控彩色大屏,除了能夠顯示續(xù)航、駕駛模式等基礎(chǔ)信息之外,還配備了藍牙電話、藍牙音樂,具備娛樂屬性。

承載力強、空間大是商用車的“本色”,從這一方面看,北汽雷馳新能源MINI卡“基本功”十分扎實。車輛長寬高分別為3.8m、1.5m、1.9m,額定載重為540kg。在非承載式車身、高強度車身大架的加持下,北汽雷馳新能源MINI卡承載能力輕松提升30%以上。

動力遠超同行,路權(quán)、承載、時尚、能耗、安全、體驗、服務七大越級,“一超多強”成為北汽雷馳新能源MINI卡的攻城利器,這也就不難理解北汽雷馳為何能出道即巔峰,妥妥的城配物流好幫手。