近年來,汽車行業(yè)未來的金礦——汽車后市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。武漢先驅(qū)夢工廠,以其卓越的技術(shù)和優(yōu)越的服務(wù),始終走在汽車后市場的前端。如何持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,武漢夢工廠選擇擁抱私域浪潮,完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型的完美蛻變。

目前,我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入成熟期,開啟了“全民造車時代”。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán),汽車后市場也迎來了加速發(fā)展期。汽車美容、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車改裝、汽車維修等服務(wù)已經(jīng)成為有車一族的剛需。汽車后市場如何打開局面?客戶群體如何維護(hù)?數(shù)字化轉(zhuǎn)型如何推進(jìn)?

本次,武漢夢工廠總經(jīng)理吳軍,他將為我們講述這家擁有25年歷史的豪華汽車個性化服務(wù)連鎖品牌,如何轉(zhuǎn)型發(fā)展,撬動汽車后市場風(fēng)云變幻。

汽車服務(wù)行業(yè)迎來數(shù)字化轉(zhuǎn)型

武漢夢工廠借助塵鋒SCRM實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新增長

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年,我國汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場規(guī)模年復(fù)合增長率為3.8%,隨著疫情減緩,汽車市場回暖,預(yù)計(jì)2026年我國汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1.6萬億元,2021-2026年年復(fù)合增長率達(dá)到4.15%。

縱觀中國汽車后市場的發(fā)展空間,其未來可以說大有可為、大有作為。在數(shù)字化快速發(fā)展的今天,汽車服務(wù)行業(yè)如何在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下,突破傳統(tǒng)發(fā)展瓶頸,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新增長,綻放嶄新的生命力,這是整個行業(yè)亟待解決的問題。

在諾大的汽車后市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中,武漢夢工廠脫穎而出,通過擁抱私域運(yùn)營加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,成為炙手可熱的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。

武漢夢工廠科技有限公司成立于1996年,是專業(yè)從事豪華汽車及新能源汽車品牌原廠升級、專業(yè)貼膜及訂制改裝及性能養(yǎng)護(hù)服務(wù)的高新科技企業(yè)。據(jù)了解,先驅(qū)夢工廠作為汽車后市場頭部企業(yè),其技術(shù)與服務(wù)在業(yè)內(nèi)都具有較高影響力。

武漢夢工廠通過了全球500強(qiáng)企業(yè)美國伊士曼公司旗下威固PPF漆面保護(hù)膜、威固太陽膜的最高級別七星不凡店認(rèn)證授權(quán),長期與德國博世BOSCH、德國力魔高性能養(yǎng)護(hù)、德國曼牌、德國歐瑞飛改色膜等全球一流企業(yè)和品牌合作,創(chuàng)立“先驅(qū)夢工廠”“先驅(qū)膜工場”“MGC”等自主服務(wù)連鎖品牌。武漢夢工廠以專業(yè)化設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)化流程,整合行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源,為寶馬、奔馳、保時捷等豪華汽車品牌以及特斯拉、小鵬、理想、蔚來等新能源高端汽車品牌的用戶提供原廠件升級、貼膜改色、訂制改裝、個性內(nèi)飾和高性能養(yǎng)護(hù)等一系列汽車服務(wù)項(xiàng)目。

“以客戶為中心”是武漢夢工廠多年來的經(jīng)營內(nèi)核,近幾年,隨著消費(fèi)者對于品牌、品質(zhì)、體驗(yàn)感等需求的提升,愿意“為價值買單“已然成為消費(fèi)者的普遍共識。

武漢夢工廠總經(jīng)理吳軍表示:“這意味著用戶對品牌的要求越來越高,同時也要求品牌創(chuàng)造更豐富的產(chǎn)品,打造更卓越的服務(wù)。武漢夢工廠之所以選擇通過私域運(yùn)營提高用戶精細(xì)化運(yùn)營的顆粒度,是因?yàn)楦兄剿接驅(qū)τ谝粋€企業(yè)運(yùn)營與管理上的助推作用,而選擇與首席私域運(yùn)營與管理專家塵鋒合作,則正是看中了塵鋒在產(chǎn)品與服務(wù)上的用心,在這一點(diǎn)上,我們是共通的。”

“私域是品牌與用戶之間的深度交流”

塵鋒助力企業(yè)打造品牌與用戶的雙贏局面

私域運(yùn)營的第一步,就是如何正確看待私域運(yùn)營這件事情。武漢夢工廠總經(jīng)理吳軍表示:“從2013年開始,武漢夢工廠就有了私域的這種意識,私域能把用戶更多的需求,轉(zhuǎn)化為一個可觸達(dá)的位置。”可以說,武漢夢工廠較早就萌芽了私域的想法,并認(rèn)識到了私域的重要性。

對于一個公司或一個品牌來說,私域運(yùn)營可以說是一種支撐,在獲取流量成本越來越高的時代大背景下,把公域上的資源轉(zhuǎn)化到私域上來,才能夠讓客戶擁有更豐富、更直接的體驗(yàn)。“私域是品牌與用戶之間一種深度的交流,不管是為客戶本身創(chuàng)造價值,還是為品牌創(chuàng)造持續(xù)的價值,這是品牌與客戶的雙贏。”

從公域到私域,武漢夢工廠做了很多的嘗試。比如說在某度、某音做硬性的廣告,也做電商類的店鋪等。最終的目的,都是把用戶在公域上的需求轉(zhuǎn)化到私域上來。對于與塵鋒的合作,也正是武漢夢工廠找尋私域方向的一種途徑。

吳軍表示:“就目前與塵鋒合作的效果來說,整體上是非常不錯的,塵鋒為我們提供了一套相對來說比較完整的系統(tǒng)服務(wù),通過塵鋒SCRM可以快速地將公域用戶轉(zhuǎn)化、沉淀到私域中來,這是一次不小的突破。”

對于一個用戶管理系統(tǒng)來說,最大的價值在于什么呢?武漢夢工廠總經(jīng)理從使用者的角度出發(fā)回答了這一問題。“在我們看來,用戶管理系統(tǒng)最大的價值在于提升運(yùn)營效率。”

武漢夢工廠的相關(guān)部門可以將得來的用戶信息放到公臺中,有序地進(jìn)行線索分發(fā),同時可以保證持續(xù)地跟進(jìn)。投入、產(chǎn)出的每一個過程和節(jié)點(diǎn),都能通過塵鋒SCRM后臺系統(tǒng)了解得非常清楚。這對于有效用戶觸達(dá)乃至最終實(shí)現(xiàn)成交都具有重要的推動作用。

基于市場上新車銷售的持續(xù)放緩這一狀況,中國乘用車的平均車齡到 2023 年有望達(dá)到 5.5 年,而 2018 年中國市場乘用車的平均車齡為4.6 年。未來 5 年,中國汽車后市場的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將以年均 8% 的速度穩(wěn)步增長,并有望于 2023 年達(dá)到 1.93 萬億元。汽車后市場,正在朝著多樣化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向快速發(fā)展。同時,用戶轉(zhuǎn)型也正在發(fā)生著,從有車到享受用車生活,再到對車有著極高要求標(biāo)準(zhǔn),用戶的需求決定著市場的發(fā)展方向以及企業(yè)的發(fā)展方向。

“在企業(yè)戰(zhàn)略方向發(fā)生轉(zhuǎn)變的過程中,塵鋒SCRM 系統(tǒng)助力我們完成與客戶之間的連接,讓客戶擁有更好體驗(yàn)的同時,使得客戶服務(wù)的效率有了大幅度的提升。”武漢夢工廠總經(jīng)理吳軍表示。

“在合作的過程中,我們能夠看到塵鋒在不斷地對自己的系統(tǒng)進(jìn)行升級,更貼近用戶的需求,及時擁抱用戶的變化。”武漢夢工廠為每一位銷售都配備了塵鋒SCRM系統(tǒng),讓銷售在客戶服務(wù)的過程中,把效率在終端體現(xiàn)出來。在武漢夢工廠總經(jīng)理吳軍看來:“塵鋒SCRM是推動汽車后市場行業(yè)服務(wù)品質(zhì)的重要推手,也是提升品牌競爭力的有效途徑。”

塵鋒SCRM幫助汽車后市場行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿武漢夢工廠,打通線上線下獲客渠道,重構(gòu)客戶咨詢場景,提升邀約到店轉(zhuǎn)化率,抓住核心運(yùn)營節(jié)點(diǎn),進(jìn)行離店精細(xì)化運(yùn)營。在服務(wù)企業(yè)的同時,著眼于幫助整個汽車后市場構(gòu)建營銷新模式,全方位提升用戶體驗(yàn)。