車聯(lián)網(wǎng)作為汽車、電子、信息等深度融合的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)，正在加速融入人們的日常生活，在給社會經(jīng)濟發(fā)展和個人生活帶來便利的同時，也讓網(wǎng)絡(luò)安全面臨新的挑戰(zhàn)。

7月30日，理想汽車車聯(lián)網(wǎng)安全負責人董威在TechWorld2021綠盟科技技術(shù)嘉年華的《車聯(lián)網(wǎng)信息安全挑戰(zhàn)與思考》演講中，表達了對車聯(lián)網(wǎng)安全的擔憂，隨著全球汽車安全事件頻發(fā)，網(wǎng)聯(lián)功能需求不斷涌現(xiàn)，安全合規(guī)已成為企業(yè)市場開拓的重要前提條件，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體安全形勢十分嚴峻。會上分享了汽車行業(yè)信息安全能力建設(shè)難點，結(jié)合理想汽車信息安全在云端安全、車端安全、數(shù)據(jù)安全和合規(guī)建設(shè)方面的經(jīng)驗進行分享并在車聯(lián)網(wǎng)信息安全和數(shù)據(jù)安全方面提出建議。 

理想汽車車聯(lián)網(wǎng)安全負責人董威 

綠盟科技集團首席技術(shù)官葉曉虎博士也在該活動中發(fā)表《智慧安全3.0的融合之道》主題演講，指出車聯(lián)網(wǎng)安全能力建設(shè)的必要性。作為網(wǎng)絡(luò)安全核心發(fā)力的新賽道，車聯(lián)網(wǎng)面臨未授權(quán)的訪問切片、信任風暴、網(wǎng)源日常響應(yīng)等風險問題。詐騙檢測模型、數(shù)據(jù)收集、組織分析及持續(xù)運營，都是亟需拓展的網(wǎng)絡(luò)安全新方向。

綠盟科技集團首席技術(shù)官葉曉虎博士

車聯(lián)網(wǎng)若遭受安全攻擊，后果輕則泄露出行軌跡、習慣、語音、視頻等個人隱私，重則釀成車毀人亡的慘劇，更有甚者是被控制的汽車可能成為恐怖主義的工具，上升為國家安全問題。那么，5G時代的車聯(lián)網(wǎng)安全要何去何從？車聯(lián)網(wǎng)時代的網(wǎng)絡(luò)安全，究竟要如何保障?

理想汽車車聯(lián)網(wǎng)安全負責人董威談到，面對外部嚴峻的安全形勢和內(nèi)部不斷涌現(xiàn)的安全強需求，我們要從人員能力、組織建設(shè)、制度流程、技術(shù)工具等維度進行車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品信息安全和數(shù)據(jù)安全的全生命周期能力建設(shè)，構(gòu)建體系化的安全管控平臺，無論是整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商還是安全服務(wù)供應(yīng)商，都要從技術(shù)路線、法律符合性、場景兼容性、業(yè)務(wù)上下游、設(shè)計驗證等角度進行全方位的車聯(lián)網(wǎng)安全管理。

綠盟科技集團首席技術(shù)官葉曉虎博士表示，綠盟科技一直在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進行安全攻防、關(guān)鍵部件安全防護和安全檢測工具的研究。產(chǎn)品方面，綠盟科技基于車聯(lián)網(wǎng)不同車型內(nèi)部系統(tǒng)區(qū)別較大的特性，轉(zhuǎn)變研究思路，開發(fā)SDK安全能力，并嵌入不同的車內(nèi)系統(tǒng)，以較好的擴展性保障車聯(lián)網(wǎng)安全；安全服務(wù)方面，綠盟科技為眾多車企提供安全咨詢服務(wù)，并參與車聯(lián)網(wǎng)的安全設(shè)計、整車測試等，對車企安全人員進行培訓；5G核心網(wǎng)安全方面，綠盟科技在開展MEC安全能力實踐的基礎(chǔ)上，將能力集成到邊緣云，為現(xiàn)場用戶提供安全服務(wù)。

由此可知，車聯(lián)網(wǎng)安全是功能安全和信息安全的融合。行業(yè)發(fā)展要跨過整車安全單點防護階段，緊密結(jié)合“全場景、可信任、實戰(zhàn)化”三大要素，進入體系化、標準化建設(shè)階段。 

綠盟科技智慧安全3.0理念

綠盟科技基于多年來在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的安全技術(shù)研究及實戰(zhàn)化能力積淀，秉承智慧安全3.0理念，打造車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)方案，著眼于規(guī)模化車路協(xié)同應(yīng)用，采用了車載可信級安全SDK+路側(cè)智能安全網(wǎng)關(guān)+安全運營平臺端到端的安全聯(lián)動架構(gòu)模式，構(gòu)建監(jiān)測、檢測、預(yù)警、防御、響應(yīng)與應(yīng)急處置安全能力，全面覆蓋感知側(cè)、傳輸側(cè)、平臺/應(yīng)用側(cè)防護場景，為智能交通領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)安全保駕護航。 

綠盟科技車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)安全方案

近年來，綠盟科技多次參與車聯(lián)網(wǎng)安全檢測評估頂層建設(shè)和實踐工作和國家級、行業(yè)級車聯(lián)網(wǎng)安全攻防比賽，榮獲第三屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全比賽第一名、世界智能汽車信息安全挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝獎等，以實戰(zhàn)化安全檢測及攻防對抗比賽促進安全檢測與防護技術(shù)攻關(guān)研究，逐步形成車聯(lián)網(wǎng)安全合規(guī)審計、攻防檢測、車載端安全防護、安全態(tài)勢監(jiān)管等四大類車聯(lián)網(wǎng)安全能力。

在賽場上，中國體育健兒努力拼搏，揮灑汗水。在賽場之外，科技的力量也成了“更快更高更強”奧林匹克體育精神的一大助力。未來，綠盟科技將加強自主創(chuàng)新，持續(xù)推進車聯(lián)網(wǎng)安全研究，積極推動車聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)融合和生態(tài)融合，構(gòu)建完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全防護體系，推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的健康可持續(xù)發(fā)展。