在2021上海國(guó)際車(chē)展上，美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)群攜美的威靈汽車(chē)部件眾多綠色出行技術(shù)解決方案，以全新的面貌亮相展會(huì)。屆時(shí)，美的威靈汽車(chē)部件將在專(zhuān)業(yè)觀眾日一連舉行5場(chǎng)新品發(fā)布會(huì)，向全球的客戶(hù)以及合作伙伴展示在汽車(chē)零部件領(lǐng)域最新的科研技術(shù)成果。

為綠色出行提供核心部件及系統(tǒng)解決方案

在汽車(chē)領(lǐng)域，美的威靈汽車(chē)部件布局了以電機(jī)、電控和壓縮機(jī)為核心的汽車(chē)部件產(chǎn)品，產(chǎn)品線涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和輔助/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)三大系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)是汽車(chē)行駛的動(dòng)力來(lái)源，決定車(chē)輛的動(dòng)力性、舒適度以及電能使用的經(jīng)濟(jì)性。電池散熱問(wèn)題是熱管理的核心，科學(xué)的電池?zé)峁芾?，電池能耗才更低，長(zhǎng)期駕駛才更安全。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為汽車(chē)的心臟，是汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，其性能高低很大程度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)能效。為助力汽車(chē)節(jié)能減排，美的威靈汽車(chē)部件響應(yīng)國(guó)家低碳綠色出行政策研發(fā)出高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)最高效率可達(dá)97%，具有高功率密度及高效比的技術(shù)特點(diǎn)。與普通電機(jī)相比，其在使用相同的電能情況下，具有更強(qiáng)的輸出功率。

除了汽車(chē)心臟——電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外，熱管理系統(tǒng)的重要性也是不言而喻的。對(duì)整車(chē)而言，其關(guān)乎的是安全性；對(duì)駕乘人員而言，其影響的是舒適性。與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)更加復(fù)雜，要求更高。美的威靈汽車(chē)部件在熱管理系統(tǒng)布局研發(fā)了三類(lèi)產(chǎn)品——電動(dòng)壓縮機(jī)、電子水泵、電子油泵。

隨著電驅(qū)動(dòng)技術(shù)愈發(fā)成熟，市面上大電量、長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型與日俱增，熱管理效率的提升越來(lái)越重要。美的威靈汽車(chē)部件研發(fā)的電動(dòng)壓縮機(jī)具有高效穩(wěn)定的制冷制熱能力，能很好地提升電池運(yùn)行效率，延長(zhǎng)電池使用壽命，緩解當(dāng)前純電動(dòng)車(chē)行駛里程焦慮問(wèn)題，同時(shí)兼顧車(chē)輛使用者駕乘空間的舒適體驗(yàn)。尤其，美的威靈汽車(chē)部件研發(fā)的CO2電動(dòng)壓縮機(jī)，采用環(huán)保CO2冷媒，能在極寒工況下實(shí)現(xiàn)高制熱效率，解決極寒低溫環(huán)境下電池衰退快的難題，增加汽車(chē)行駛里程。

當(dāng)駕駛者在汽車(chē)駕駛過(guò)程遇到冷卻故障失效時(shí)，逐一排除故障失效原因需耗費(fèi)較多時(shí)間且步驟繁瑣，美的威靈汽車(chē)部件研發(fā)的電子水泵具備不同失效反饋的自診斷功能，能自診斷故障失效原因并給予反饋，用戶(hù)可快速獲取失效反饋排除故障，放心行駛。

此外，溫度過(guò)高導(dǎo)致部件效率降低是熱交換系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題，美的威靈汽車(chē)部件針對(duì)于此研發(fā)出具有高效冷卻技術(shù)特點(diǎn)的電子油泵產(chǎn)品，能持續(xù)幫助驅(qū)動(dòng)電機(jī)降溫冷卻，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度區(qū)間處于適宜水平，從而達(dá)到最優(yōu)工作環(huán)境溫度，提高工作效率。

隨著汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展，人們對(duì)輔助/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要求逐漸提高，更青睞良好駕駛體驗(yàn)的汽車(chē)，具寬調(diào)速范圍技術(shù)特點(diǎn)的電子助力轉(zhuǎn)向電機(jī)在這種需求下應(yīng)運(yùn)而生。美的威靈汽車(chē)部件研發(fā)的EPS電機(jī)直接與機(jī)械轉(zhuǎn)向器建立了傳動(dòng)關(guān)系，避免了液壓系統(tǒng)故障所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，其具有更靈活、輕便的操控性，真正實(shí)現(xiàn)隨車(chē)速動(dòng)態(tài)變化，解決了市場(chǎng)上普通設(shè)計(jì)的助力轉(zhuǎn)向操控車(chē)輛不靈敏、不精確的常見(jiàn)問(wèn)題。

硬核技術(shù)方案背后世界級(jí)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)

技術(shù)創(chuàng)新是美的威靈汽車(chē)部件能快速為客戶(hù)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)了解，美的威靈汽車(chē)部件在日本大阪、英國(guó)謝菲爾德大學(xué)、上海、安徽合肥、廣東順德等多地均布局有研發(fā)中心。其產(chǎn)品研發(fā)由行業(yè)資深博士團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和汽車(chē)部件研發(fā)團(tuán)隊(duì)400余人，均為全球一流的電機(jī)、電控、壓縮機(jī)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)核心成員，碩博占比超80%，其中包括曾參與國(guó)家千人計(jì)劃，并獲得2021年電力領(lǐng)域全球最高獎(jiǎng)-尼古拉•特斯拉獎(jiǎng)，擁有與西門(mén)子、勞斯萊斯、日本豐田、日產(chǎn)等知名品牌合作經(jīng)驗(yàn)的英國(guó)皇家工程學(xué)院院士——諸自強(qiáng)院士，以及參與廣東省珠江人才計(jì)劃的英國(guó)謝菲爾德大學(xué)博士兼公司總經(jīng)理陳金濤博士。

在這些電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)軍人才的領(lǐng)銜主導(dǎo)下，融合多年精益制造和汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，加上由萊茵進(jìn)行IATF16949體系全程指導(dǎo)的品控，美的威靈汽車(chē)部件研發(fā)團(tuán)隊(duì)已獲得多項(xiàng)汽車(chē)部件產(chǎn)品科研成果，累計(jì)獲得專(zhuān)利300+項(xiàng)，多項(xiàng)技術(shù)、專(zhuān)利認(rèn)證均滿(mǎn)足行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)需求。從基礎(chǔ)技術(shù)開(kāi)始，堅(jiān)定研發(fā)持續(xù)投入，建立研發(fā)上的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，美的威靈汽車(chē)部件遵循“上市一代、儲(chǔ)備一代、研究一代”的開(kāi)發(fā)理念，聚焦核心技術(shù)創(chuàng)新，以全面的開(kāi)發(fā)路徑為汽車(chē)客戶(hù)帶來(lái)創(chuàng)新的解決方案。

美的威靈汽車(chē)部件不僅在產(chǎn)品研發(fā)上注入科技力量，在生產(chǎn)線上也持續(xù)加碼科技。其采用數(shù)字化、機(jī)器人化打造生產(chǎn)車(chē)間，目前已建立起全程可視化信息管理的智能生產(chǎn)體系，形成了高質(zhì)量、高效率、高穩(wěn)定性、短交期的精益制造模式，能夠快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)各種需求變化。

美的威靈汽車(chē)部件，以汽車(chē)核心部件為起點(diǎn)，依托美的機(jī)電事業(yè)群深厚的機(jī)電技術(shù)優(yōu)勢(shì)、高精尖科研團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)、全球規(guī)?；窃焐a(chǎn)優(yōu)勢(shì)、國(guó)際認(rèn)證品控優(yōu)勢(shì)及供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)為根基，用團(tuán)隊(duì)的國(guó)際前沿智慧與實(shí)力化為前進(jìn)動(dòng)力，將繼續(xù)在汽車(chē)行業(yè)的浩瀚征途中破浪前行。