【中國·東莞】3月27日,“初心若燈塔,歸來廂逢時(shí)”中集燈塔品牌發(fā)布會(huì)在東莞盛大舉行。發(fā)布會(huì)上,東莞中集專用車(下稱“東莞中集”)宣布暢銷海外的高端廂式半掛車將進(jìn)軍國內(nèi)市場(chǎng),并正式對(duì)外發(fā)布了“中集燈塔”品牌。

中集車輛旗下首個(gè)“燈塔工廠”國家級(jí)“綠色工廠”

東莞中集成立于2014年,是全球半掛車和專用車高端制造領(lǐng)導(dǎo)者中集車輛(01839.HK)旗下重要制造公司之一,也是中集車輛旗下首個(gè)“燈塔工廠”。2014年,中集車輛開始打造“高端制造體系”,東莞中集率先進(jìn)行了“燈塔工廠”建設(shè),并于2016年正式投產(chǎn)。

得益于“燈塔工廠”在模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù),自動(dòng)化、信息化、綠色化等方面的突出優(yōu)勢(shì),2019年7月,東莞中集獲評(píng)國家級(jí)綠色工廠,同年8月,東莞中集再獲評(píng)廣東省智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。

2020年6月,面對(duì)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展環(huán)境,中央提出“國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局。

新格局下,國內(nèi)物流市場(chǎng)得到更長足的發(fā)展。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),2020年全年,物流業(yè)運(yùn)行面對(duì)疫情等復(fù)雜形勢(shì),實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)回升、平穩(wěn)增長,物流規(guī)模再上新臺(tái)階,社會(huì)物流總額超300萬億元,近三年復(fù)合增長率達(dá)5.9%。同時(shí),2020年全年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額增長14.8%,比上年提高4.2個(gè)百分點(diǎn)。

物流業(yè)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的半掛車,尤其是占據(jù)物流半掛車半壁江山的不合規(guī)半掛車,已經(jīng)無法滿足市場(chǎng)需求。加上GB7258-2017等旨在推動(dòng)半掛車規(guī)范發(fā)展的新國標(biāo)也開始強(qiáng)制實(shí)施,不合規(guī)半掛車面臨無法上路等現(xiàn)實(shí)問題。

市場(chǎng)需求,以及政策推動(dòng),國內(nèi)市場(chǎng)客戶對(duì)第二代高端半掛車,尤其是廂式半掛車的需求強(qiáng)烈。在此背景下,中集車輛提前布局,推進(jìn)東莞中集從傳統(tǒng)半掛車向高端廂式半掛車轉(zhuǎn)型。將中集車輛擁有成熟技術(shù),得到市場(chǎng)充分檢驗(yàn)的廂式半掛車投向國內(nèi)市場(chǎng),滿足國內(nèi)客戶的急迫需求。

打造國內(nèi)高端廂式半掛車制造基地 發(fā)布“中集燈塔”系列新產(chǎn)品

東莞中集相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,東莞中集將打造成“高端制造體系”下國內(nèi)高端廂式半掛車制造基地。未來,東莞中集將以“中集燈塔”為品牌,聚焦廂式化產(chǎn)品,加大模塊化設(shè)計(jì)投入,為國內(nèi)客戶提供“自重輕、顏值高、性價(jià)比高、壽命長、維護(hù)易”的廂式半掛車。

同時(shí),東莞中集也將同步啟動(dòng)營銷變革,通過新零售的方式,縮短與客戶的距離,緊密與客戶的關(guān)系,為客戶提供更好的用戶體驗(yàn)。

活動(dòng)當(dāng)日,“中集燈塔”系列新產(chǎn)品也正式對(duì)外發(fā)布,相關(guān)物流企業(yè)代表也來到現(xiàn)場(chǎng),表現(xiàn)出對(duì)“中集燈塔”廂式半掛車的濃厚興趣。

隨后相關(guān)研究所等機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人,就物流行業(yè)未來之路,以及政策和市場(chǎng)變化下掛車行業(yè)的發(fā)展等,分別做了主旨演講。

會(huì)后,與會(huì)嘉賓、物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、媒體等,共同參觀了東莞中集“燈塔工廠”,并就新產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品特色進(jìn)行了深入交流。