關(guān)鍵核心技術(shù)是現(xiàn)代化國家綜合實(shí)力的重要基礎(chǔ)。從世界最大射電望遠(yuǎn)鏡“中國天眼”落成啟用到中國目前最先進(jìn)水下機(jī)器人“潛龍二號”成功首潛，從超級計算機(jī)連續(xù)10次蟬聯(lián)世界之冠到復(fù)興號高速列車領(lǐng)跑全球，從5G商用大規(guī)模普及到量子通信漸行漸近，我國科技整體能力持續(xù)提升，在一些區(qū)域已經(jīng)問鼎全球。

江汽集團(tuán)研發(fā)中心

作為中國自主汽車的中堅力量，江汽集團(tuán)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢與需求端的結(jié)構(gòu)變化，堅持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，全力打造中國汽車品牌的核心競爭力。

創(chuàng)新驅(qū)動 提升核心競爭力

科技引領(lǐng)進(jìn)步，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，只有堅持技術(shù)創(chuàng)新，方可將產(chǎn)品的品質(zhì)、性能提升到更高水準(zhǔn)。多年來，江汽集團(tuán)以“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”為關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，每年將銷售收入的3%到5%作為研發(fā)投入，不斷推動技術(shù)升級。截至2020年底，江汽集團(tuán)累計擁有授權(quán)專利15004件，新增發(fā)明專利681件，獲得授權(quán)各類專利542件，其中發(fā)明專利480件，占比為88.56%，居中國汽車企業(yè)前列，并不斷將先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶體驗(yàn)的持續(xù)提升。

江汽集團(tuán)自主研發(fā)的“中國心”發(fā)動機(jī)

在先進(jìn)節(jié)能領(lǐng)域，江汽集團(tuán)早已建立起自己的發(fā)動機(jī)品牌銳捷特，為引領(lǐng)自身快速發(fā)展提供了強(qiáng)勁引擎。自主研發(fā)的1.5T＋發(fā)動機(jī)，擁有“低轉(zhuǎn)速大扭矩”等顯著優(yōu)勢，綜合性能已達(dá)世界先進(jìn)水平，給用戶帶來經(jīng)濟(jì)高效的用車體驗(yàn)。自2009年起，江汽集團(tuán)共有10款發(fā)動機(jī)榮膺“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，其中1.5++48V輕混系統(tǒng)可使整車性能大大提升，綜合油耗下降10%-20%，并完美實(shí)現(xiàn)快、省、順、靜的用車體驗(yàn)。

在新能源領(lǐng)域，江汽集團(tuán)經(jīng)過九代技術(shù)四代產(chǎn)品積累，已系統(tǒng)掌握電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，以及能量回收、驅(qū)動與制動電耦合等關(guān)鍵技術(shù)，形成國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的純電技術(shù)平臺。新能源技術(shù)全面突破了高比能三元電池?zé)崾Э匕踩姆涓C電池技術(shù)、高效靜音“三合一”電驅(qū)動技術(shù)，經(jīng)濟(jì)高效的熱泵空調(diào)等核心技術(shù)。該方案在2萬輛車近四年使用，累計監(jiān)控識別6例電芯爆炸故障車輛，均未起火。截至2020年底，江汽集團(tuán)累計推廣應(yīng)用新能源車超17萬輛，累計行駛里程38億公里，持續(xù)保持私人領(lǐng)域純電動車實(shí)際使用規(guī)模領(lǐng)先地位。

蜂窩電池

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，目前江汽集團(tuán)全新一代乘用車平臺JE-GS搭建完成，積極對標(biāo)MQB平臺模塊化結(jié)構(gòu)，首款產(chǎn)品已處于量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。面向量產(chǎn)的高度自動駕駛關(guān)鍵系統(tǒng)攻關(guān)與整車開發(fā)項(xiàng)目，江汽集團(tuán)已完成L4級自動駕駛技術(shù)平臺軟硬件架構(gòu)等技術(shù)方案設(shè)計，樣車具備在特定環(huán)境下的自動駕駛及自主泊車功能。在5G的應(yīng)用上，江汽集團(tuán)在內(nèi)部建立了5G網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，部署有車路協(xié)同、通訊和現(xiàn)實(shí)路牌等施工標(biāo)識的互聯(lián)互通，完成5G基站建設(shè)并實(shí)現(xiàn)全覆蓋，5G網(wǎng)絡(luò)正在進(jìn)行遠(yuǎn)程的駕駛研究，以及如何覆蓋車輛的研究工作也在同步運(yùn)行。

智造升級，奮力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

打造具有國際競爭力的制造業(yè)，是提升我國綜合國力、保障國家安全、建設(shè)世界強(qiáng)國的必由之路，也是推動科技創(chuàng)新、掌握核心技術(shù)的抓手。當(dāng)前，新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)加速壯大，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合持續(xù)深化，以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為標(biāo)志的智能制造，成為工業(yè)化和信息化兩化深度融合的切入點(diǎn)和主攻方向。江汽集團(tuán)著力構(gòu)建高端、高質(zhì)、高新的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，以執(zhí)著的創(chuàng)新精神和堅韌的工匠精神拉長品質(zhì)短板，不斷升級智造能力。

新港基地總裝生產(chǎn)線

江汽集團(tuán)投資28億建設(shè)投產(chǎn)的新港基地，是全球最先進(jìn)、規(guī)模最大的輕型商用車制造基地，憑借精良的工藝裝備和領(lǐng)先的制造技術(shù)，整車生產(chǎn)能力、工藝能力、試驗(yàn)驗(yàn)證能力達(dá)到全球領(lǐng)先。新港基地?fù)碛惺澜巛p卡行業(yè)唯一的智能制造平臺，遵循工藝先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保和以人為本的設(shè)計理念，集核心零部件配套、整車生產(chǎn)和港口物流發(fā)運(yùn)功能于一體，設(shè)計雙班年產(chǎn)高端輕卡及純電動輕卡20萬輛，配備多條自動化沖壓、焊裝及總裝生產(chǎn)線和世界一流機(jī)器人，打造了享譽(yù)全球的中國輕卡。

江淮蔚來基地生產(chǎn)車間

近年來，江汽集團(tuán)牢牢把握消費(fèi)升級和市場年輕化新趨勢，主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)，著力提升互聯(lián)網(wǎng)思維能力，加快轉(zhuǎn)型升級。2016年，江汽集團(tuán)與蔚來汽車整合優(yōu)勢資源，引進(jìn)全球先進(jìn)的研發(fā)資源、制造標(biāo)準(zhǔn)及資本，打造了擁有國內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線的世界級智造工廠——江淮蔚來先進(jìn)制造基地，焊裝整體自動化率達(dá)到97.5%。2020年7月，江淮蔚來迎來第50000臺整車量產(chǎn)下線。兩年時間，從1到50000，江汽集團(tuán)和蔚來汽車一起創(chuàng)造了行業(yè)新速度，受到越來越多用戶的青睞，得到市場的認(rèn)可。2020年全年，蔚來汽車?yán)塾嬁備N量43728輛，同比上漲121%，成績斐然。高端制造、高端產(chǎn)品、高端品牌，江淮蔚來一起開創(chuàng)了汽車創(chuàng)新發(fā)展新模式。

面對汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的歷史性變革，只有牢牢把握好用戶需求，不斷將前瞻科技凝結(jié)為不斷升級的用車體驗(yàn)，持續(xù)創(chuàng)造用戶價值。江汽集團(tuán)將以創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展的第一驅(qū)動力，堅持為廣大用戶打造更加“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的產(chǎn)品，“實(shí)·現(xiàn)未來”。