改革開放以來，國家經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，汽車市場也不斷成熟。從當(dāng)年的“稀罕物”變?yōu)槿缃竦?ldquo;日用品”，汽車已經(jīng)隨處可見，消費(fèi)者也有了更多選擇。不過畢竟起步晚，國內(nèi)市場曾一度被合資品牌占據(jù)。隨著自主品牌紛紛崛起，國產(chǎn)車也終于開進(jìn)了千萬家。

　　近期，寶能汽車集團(tuán)宣布，其西安基地綠色智慧工廠將馬上建成投產(chǎn)，這也是其首個自主建成的全工藝整車生產(chǎn)基地。該基地正式投產(chǎn)之后所能帶來的表現(xiàn)非常值得期待。

寶能汽車集團(tuán)西安基地即將竣工投產(chǎn)

　　據(jù)悉，坐落在秦漢新城的西安基地綠色智慧工廠，歷時2年建成，具備高度數(shù)字化、智能化、集成化能力。工廠內(nèi)，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，電池、電機(jī)、電控三電車間，以及物流、活動中心等。該基地的建成投產(chǎn)，將大大助力寶能汽車“整車+零部件+出行服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈布局的清晰落地。

　　不可否認(rèn)的是，如今中國車企的造車實(shí)力不斷提升，科技水平遠(yuǎn)非往日可比。就寶能汽車而言，在該基地正式投產(chǎn)當(dāng)日，寶能汽車自主研發(fā)的xEV平臺，還將迎來首車下線。

2020北京車展上發(fā)布的寶能自主研發(fā)xEV平臺

　　其實(shí)，在今年9月的北京車展亮相之后，xEV平臺便一直備受關(guān)注。據(jù)介紹，該平臺延展性強(qiáng)大，BEV（純電動汽車）、PHEV（插電式混合動力汽車）、REV（增程式電動汽車）等多種動力均可實(shí)現(xiàn)。如今短短數(shù)月便下線首車，xEV平臺日后的表現(xiàn)令人期待。

　　寶能汽車西安基地建成，除了能進(jìn)一步提升自身實(shí)力，打造更多高品質(zhì)產(chǎn)品之外，對當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展也貢獻(xiàn)不小。

　　據(jù)介紹，西安基地綠色智慧工廠全部投產(chǎn)之后，將直接、間接帶動當(dāng)?shù)?萬人就業(yè)，對穩(wěn)就業(yè)保民生方面有著重要作用。同時，大力發(fā)展智能工廠，也將進(jìn)一步推動當(dāng)?shù)啬酥寥〉漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活力的進(jìn)一步釋放。

　　中國車企的話語權(quán)在世界競爭中不斷增強(qiáng)，國產(chǎn)車也開始得到越來越多的信任與選擇。寶能汽車西安基地的投產(chǎn)，接下來也勢必為消費(fèi)者提供更多的優(yōu)秀選擇。

　　同時，作為一家有責(zé)任、有實(shí)力的企業(yè)，寶能汽車也將繼續(xù)以發(fā)展促經(jīng)濟(jì)，肩負(fù)回報社會的使命一路前行。