如果你問我們這幫90后時(shí)下覺得最想要的車型是什么?你收獲最多的答案非SUV莫屬!在實(shí)用與才貌兼具的車型中,SUV在市場中的地位一直首當(dāng)其沖,而今年轎跑SUV中的傳祺GS4 COUPE更是其中的備受矚目款,我們今天就來看看它的表現(xiàn)如何!

世界十佳變速器,0.2秒極速換擋

之所以說傳祺GS4 COUPE備受矚目,自然不少人會(huì)對(duì)比起它的前身銷售大熱門傳祺GS4。GS4和GS4 COUPE都是基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造而來,同樣的架構(gòu),兩車都是來自GS4家族,表面似乎很相似,但仔細(xì)對(duì)比一下兩者的動(dòng)力組合,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有著本質(zhì)的區(qū)別。

雖然GS4和GS4 COUPE都是搭載傳祺第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),但變速箱方面卻有著極大區(qū)別,GS4匹配的是愛信6AT變速箱,GS4 COUPE則是采用廣汽傳祺自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,擁有“世界十佳變速箱”稱號(hào)的它能0.2秒極速換擋,平順性及駕駛性通過流量+反向電流的精確控制,與集成廣汽智能控制系統(tǒng)共同作用,提供迅捷平順的動(dòng)力輸出,在動(dòng)力總成上也更勝一籌。

起步快人一步, 雙移線車速可達(dá)72km/h

在我們的極限測試中,我們檢測了誰的0-100km/h加速時(shí)間更快,GS4 COUPE在傳祺第三代270T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱支持下,有更高的傳動(dòng)效率以及更密的齒比、高壓直噴、超大扭矩等的加持下,加上0.295同級(jí)至低風(fēng)阻系數(shù),讓GS4 COUPE起步推背感的同時(shí),后段加速能力更強(qiáng)。

而緊急制動(dòng)中,GS4 COUPE出色的高韌底盤懸架支撐性更佳,過彎急剎等,在高速下仍有極佳的穩(wěn)定性,雙移線最高車速可達(dá)72km/h。全球一流的硬件基礎(chǔ)加上廣汽本身國內(nèi)領(lǐng)先的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力,這個(gè)價(jià)格配置下足以讓人驚艷!

誰說COUPE空間不能很實(shí)用?

GS4 COUPE之所以受更多后浪們關(guān)注的一點(diǎn),更是因?yàn)樗扔邪詺饪犰磐庥^,還有超強(qiáng)容納空間。前臉霸氣外露得來,氣質(zhì)也四平八穩(wěn),加上獨(dú)特的雙模組懸浮大燈,宛如電眼女郎般魅惑力十足!過目難忘。車身腰線溜背式設(shè)計(jì),從前翼子板延伸而出,流線感十足,就如同飽滿的腱子肉,充滿硬核力量的流暢美感。而溜背車身還供雙色選配,動(dòng)感與個(gè)性兼具。

而在內(nèi)部空間上,GS4 COUPE采用了光棱雙星儀表臺(tái)設(shè)計(jì),超大全液晶儀表盤的設(shè)計(jì),科技感氛圍十足!加上ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)融入智能物聯(lián)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng),讓車載生活更安全便利。車載微信功能、雙音區(qū)語音識(shí)別等更是一應(yīng)俱全,且性能更優(yōu)。

空間感內(nèi),傳祺GS4 Coupe的舒適度非常高,后排地板平整寬敞,前后縱深也夠大,對(duì)于后排中間乘客非常友好。后備箱上常規(guī)容積也有310L左右,完全能滿足日常的用車場景,一車人的出行包裹妥妥沒問題。

總體來講,轎跑SUV豐富了廣汽傳祺SUV的產(chǎn)品矩陣,也是廣汽對(duì)當(dāng)下年輕用戶需求給出的一份答案,外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,極具沖擊感,內(nèi)飾科技氛圍且智能駕控,搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),配備官方微信車載版,延續(xù)傳祺GS4特色。

動(dòng)力上兼具實(shí)用與駕駛的均衡,綜合滿足年輕用戶的多場景使用需求。在舒適性,經(jīng)濟(jì)性,綜合性,性價(jià)比的綜合答卷中,不知道你又是否喜歡廣汽傳祺給出的這份答案呢。