宇通客車亮相中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對接會
未來三年,河南氫燃料汽車或?qū)⑦_到3000輛以上。
10月25日,由工業(yè)和信息化部、中國工程院、河南等省(區(qū))政府共同主辦的2020中國(鄭州)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對接活動在鄭州隆重舉辦,本屆活動以“共享、協(xié)同、發(fā)展”為主題,以區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展為主線。
新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車專題對接會是本次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列活動之一,邀請到科研院所、氫能源、智慧基礎設施、車企等相關(guān)領域的專家學者參與,以“車路云網(wǎng)新基建 綠色智聯(lián)新生態(tài)”為主題進行探討,旨在整合多方資源,推動新能源、氫燃料、人工智能、智能駕駛等技術(shù)在物流領域的深度應用。會議過程中,宇通客車的兩個車型參與展示,分別是首次亮相的自動駕駛氫燃料客車,和宇通的自動駕駛明星產(chǎn)品“小宇”,展示了行業(yè)內(nèi)最前沿的科技成果。
氫能與人工智能結(jié)合 顛覆傳統(tǒng)出行
實際上,此次演示并不是宇通自動駕駛客車的第一次亮相。從今年6月份起,宇通自動駕駛純電動客車便已在鄭州的開放道路上正式運行。
“宇通結(jié)合鄭東新區(qū)建設了龍湖中環(huán)北半圈和金融島中環(huán)自動駕駛公交運營示范線,一期線路17.4公里,覆蓋34個站臺,并配套建設了無人場站和車路協(xié)同系統(tǒng)。二期規(guī)劃構(gòu)建共享出行系統(tǒng)、無人物流配送系統(tǒng)、無人環(huán)衛(wèi)清潔系統(tǒng),把鄭州打造成為國內(nèi)一流的自動駕駛商業(yè)應用區(qū),并逐步推廣。”宇通客車智能網(wǎng)聯(lián)設計院院長林明在本次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列活動之一的“人工智能產(chǎn)業(yè)對接會”說道。
目前,宇通正在加快基于人工智能的自動駕駛技術(shù)發(fā)展的進程。在10月15日舉辦的2020人工智能產(chǎn)業(yè)專題對接會中,宇通已入選河南省工信廳公示的50家入選2020年河南省人工智能創(chuàng)新型企業(yè)名單;此外,宇通還加入了河南省人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟,這都將推動宇通自動駕駛客車的發(fā)展。
此次活動,宇通選擇展示的車輛不是已試運營的自動駕駛純電動客車,而是備受行業(yè)矚目的宇通自動駕駛氫燃料客車。這一前瞻技術(shù)的展示,或?qū)⑦M一步提升智慧出行體驗,顛覆人們對傳統(tǒng)公共出行的印象。
氫燃料客車是當下熱門的新興產(chǎn)業(yè),有著非常廣闊的應用前景,對助推智慧城市發(fā)展具有很強的前瞻性和現(xiàn)實意義。而且,宇通自動駕駛氫燃料客車,不僅是智能科技水平的提升,更是用戶體驗、商業(yè)模式的革新,致力于構(gòu)建一個“舒適、安全、綠色、人文”的智慧出行生態(tài)價值圈。
作為河南省會,鄭州在推廣應用燃料電池方面走在全國前列,自2018年8月起,鄭州便投放了一期23輛宇通12米燃料電池公交車,2019年,鄭州又陸續(xù)投放了223輛氫燃料客車,這也是我國迄今為止單批次規(guī)模最大的燃料電池公交車示范項目,截至目前,已安全運營超600萬公里,創(chuàng)中國氫燃料電池公交車安全運行里程新紀錄,具備豐富的運營經(jīng)驗,可以讓自動駕駛氫燃料客車更快的適應實際運營場景。
隨著發(fā)展步伐的加快,人工智能與氫燃料客車的融合或?qū)⒁l(fā)一場全面的革命。相信在不久的將來,自動駕駛氫燃料客車將成為未來新能源客車產(chǎn)業(yè)的主流技術(shù)。
宇通自動駕駛氫燃料客車采用了60kW燃料電池系統(tǒng)+動力電池的混合動力系統(tǒng)方案,充氫僅需10分鐘,續(xù)航能力高達500km,具備自動加減速、自動轉(zhuǎn)向、車路協(xié)同、自動識別紅綠燈通過路口、自動進站、自動泊車等功能,達到L3級別自動駕駛能力,大大減輕了公交司機的駕駛勞動強度。
結(jié)語
據(jù)不完全統(tǒng)計,河南省人工智能關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過300億元,并且力爭到2022年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到700億元。而在氫能產(chǎn)業(yè)方面,《河南省氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》中顯示,河南力爭到2023年,各類氫燃料電池汽車推廣應用達到3000輛以上,加氫站建成數(shù)量50座以上。
由此可見,無論是人工智能還是氫能產(chǎn)業(yè),市場化進程都在加速前進。相信宇通自動駕駛氫燃料客車憑借零排放、加氫時間短、續(xù)駛里程長、智能化領先等優(yōu)勢,可以更快的進行大面積推廣,以應對未來的能源危機。
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