據(jù)聯(lián)合國世界糧食計(jì)劃署官員最新表示，在全球新冠疫情的影響下，“預(yù)計(jì)今年全球?qū)⒂?000萬到1億人陷入赤貧。”新冠疫情的影響之大是大家有目共睹的。在中國，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)行，以及各院校學(xué)生的正常開學(xué)，2020年的新學(xué)年是經(jīng)歷新冠疫情洗禮后的第一個(gè)新學(xué)年，也相信會(huì)是一個(gè)好開端。

時(shí)代的機(jī)遇：對智駕技術(shù)人才的渴求會(huì)更強(qiáng)烈

對于智能駕駛類的高校學(xué)生而言，應(yīng)當(dāng)抓住新學(xué)年的好開端，不斷充實(shí)自我超越自我，在智駕領(lǐng)域不斷完成升級和突破。提升汽車智能技術(shù)的水平，這也是在抓住時(shí)代的機(jī)遇。據(jù)麥肯錫最近發(fā)布的一個(gè)報(bào)告，以及波士頓咨詢發(fā)布的報(bào)告，我們都能看出智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛汽車將成為一個(gè)時(shí)代機(jī)遇，而中國也有望成為全球最大的無人駕駛汽車市場。

在這樣的時(shí)代背景下，社會(huì)對于智能駕駛技術(shù)人才的渴求也會(huì)變得更加強(qiáng)烈。而對于高校學(xué)生而言，該通過什么樣的方式來提升自己的專業(yè)水平呢？大學(xué)正是汲取知識(shí)營養(yǎng)的關(guān)鍵時(shí)期，學(xué)校該如何為汽車智能技術(shù)的學(xué)生提供更好的學(xué)習(xí)保障呢？據(jù)了解，高校搭建人工智能實(shí)驗(yàn)室將成為重要的橋梁和實(shí)踐方式，理論和實(shí)踐的結(jié)合才能達(dá)到最優(yōu)學(xué)習(xí)效果。

時(shí)代的前沿：威盛任我行助力高校建設(shè)人工智能實(shí)驗(yàn)室

目前高校的人工智能實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)狀想必大家也有所了解，科技的發(fā)展日新月異，僅靠學(xué)校的自身力量，無論從人力、財(cái)力還是硬件設(shè)備上，都很難真正地與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展，花費(fèi)大量的時(shí)間精力從零開始搭建智能駕駛平臺(tái)，耗費(fèi)很多心血卻只是在不斷追趕智駕技術(shù)發(fā)展的腳步，就很難再有多余的精力在該領(lǐng)域獲得創(chuàng)新和突破，這并不是讓學(xué)生快速進(jìn)步的最優(yōu)方式，那么最好的方式在哪里？

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，運(yùn)用威盛任我行智駕科研平臺(tái)，可以節(jié)省很多的科研力量和財(cái)力，直接省去最初“重復(fù)造輪子”的過程，將最好的精力用于“刀刃”上，與最優(yōu)秀的專業(yè)智駕技術(shù)前輩工程師合作，將馳騁多年的豐富項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)與學(xué)校優(yōu)秀的科研力量相結(jié)合，幫助高校為學(xué)生創(chuàng)建與時(shí)俱進(jìn)的人工智能實(shí)驗(yàn)室，讓汽車智能技術(shù)的理論知識(shí)得到最大化的實(shí)踐。將來學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)以后，也能與最新的自動(dòng)駕駛時(shí)代接軌，讓學(xué)生更好地適應(yīng)未來的發(fā)展。

時(shí)代的召喚：合力打造人工智能實(shí)驗(yàn)室，助力學(xué)生在智駕領(lǐng)域飛得更高

新的學(xué)年對于高校學(xué)生來說很重要，青春是寶貴的，時(shí)間是寶貴的。雖然疫情還沒有完全過去，但是自動(dòng)駕駛發(fā)展的大趨勢不會(huì)改變，“一路向好”的方向不會(huì)改變。對于高校而言，一個(gè)有實(shí)力的人工智能實(shí)驗(yàn)室一定是走在時(shí)代前沿的，一個(gè)成功的人工智能實(shí)驗(yàn)室也定然會(huì)讓學(xué)生在汽車智能技術(shù)之路上越行越遠(yuǎn)、越走越寬、不負(fù)韶華，不斷成為未來智駕技術(shù)發(fā)展的頂梁柱。而和優(yōu)秀的企業(yè)合作，“校企”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，已成為培養(yǎng)未來智駕人才最好的發(fā)展模式。

目前威盛已開放任我行人工智能實(shí)驗(yàn)室供大家參觀和學(xué)習(xí)，該實(shí)驗(yàn)室展現(xiàn)了最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)套件，該實(shí)驗(yàn)室的軟硬件技術(shù)依托威盛任我行智駕科研平臺(tái)而來，威盛憑借三十余年的雄厚科技經(jīng)驗(yàn)和全球超6000項(xiàng)國際領(lǐng)先專利技術(shù)，以及近年來在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的多項(xiàng)優(yōu)秀成果，擁有足夠的實(shí)力幫助高校打造前沿人工智能實(shí)驗(yàn)室，共同為社會(huì)輸入更多優(yōu)秀的智能駕駛技術(shù)人才。

威盛任我行智駕科研平臺(tái)是一個(gè)開源的自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)，歡迎更多的人進(jìn)行了解和使用。

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威盛電子始創(chuàng)于1987年，是全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，運(yùn)用先進(jìn)的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)視覺等領(lǐng)域的6000余件專利技術(shù)，致力于交通、工業(yè)、智慧城市和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的創(chuàng)新智能解決方案。公司總部位于臺(tái)灣臺(tái)北，通過威盛全球化網(wǎng)絡(luò)布局，在美國、歐洲及亞洲的高科技核心區(qū)域設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)?？蛻羧汉w全球各大領(lǐng)先高科技、工業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)。