每個(gè)時(shí)代都有一些亮眼的汽車(chē)設(shè)計(jì)足以驚艷到世人,比如保時(shí)捷的青蛙眼,雷克薩斯的紡錘體前臉,在時(shí)間的長(zhǎng)河里它們逐漸演變?yōu)榻?jīng)典。

隨著新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)品所擁有的先天特性也令汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)具備更多發(fā)揮空間,更多大膽的設(shè)計(jì)在新能源車(chē)、尤其是高端新能源車(chē)型上演繹著。是充滿(mǎn)雕塑感的感性設(shè)計(jì)?還是趨向平面化的理性設(shè)計(jì)?

縱觀業(yè)已亮相的ARCFOX αT、特斯拉Model 3、保時(shí)捷Taycan這三款在各自細(xì)分領(lǐng)域的代表車(chē)型,我們清晰看到,隨著人類(lèi)科技不斷奔騰向前,化繁為簡(jiǎn)、充滿(mǎn)科技之美的汽車(chē)設(shè)計(jì)成為這屆高端新能源汽車(chē)頗具時(shí)代氣息的顏值標(biāo)配。

ARCFOX αT:無(wú)界美學(xué),讓設(shè)計(jì)溫暖科技

這是一個(gè)看臉的時(shí)代,顏值已成為車(chē)型的硬實(shí)力之一。作為中國(guó)高端新能源汽車(chē)品牌ARCFOX旗下首款量產(chǎn)SUV車(chē)型,ARCFOX αT前臉由四條相交形成的“X”線(xiàn)條將發(fā)動(dòng)機(jī)罩和保險(xiǎn)杠表面分割和連接,并貫穿ARCFOX徽標(biāo)。“X”由英文expand中抽取而來(lái),代表擴(kuò)張和擴(kuò)展,寓意“挑戰(zhàn)邊界”和“探索”品牌理念。這種呈X型放射狀設(shè)計(jì)特征在ARCFOX αT、ECF、GT前臉上都能找到,已化為家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

在ARCFOX αT車(chē)身側(cè)面,一條如北歐神話(huà)中主神奧丁長(zhǎng)矛似的水平線(xiàn)從車(chē)頭一直穿插過(guò)車(chē)身,在整車(chē)形成環(huán)繞一圈的連續(xù)性腰線(xiàn),讓觀者通過(guò)這條動(dòng)態(tài)線(xiàn)走向,聯(lián)想到北極流動(dòng)著的極光感覺(jué)。對(duì)年輕的汽車(chē)用戶(hù)而言,買(mǎi)單的理由或許就是這樣一個(gè)漂亮的側(cè)顏殺。

ARCFOX αT全包裹式后車(chē)窗與行李廂蓋融合,使車(chē)尾呈現(xiàn)出干凈利落的美感,四個(gè)精致優(yōu)雅的線(xiàn)條呼應(yīng)了前臉交叉線(xiàn)條的概念。此外,ARCFOX αT尾部應(yīng)用了貫穿式尾燈,這個(gè)靈感源自北極的地平線(xiàn),以?xún)蓚?cè)不斷延伸的線(xiàn)條感,帶來(lái)更寬的視覺(jué)感受。

X型放射線(xiàn)、連續(xù)性腰線(xiàn)、不斷延伸的地平線(xiàn),寥寥的幾筆線(xiàn)條,讓ARCFOX αT呈現(xiàn)出純粹和極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,也讓我們看懂了傳奇設(shè)計(jì)師德·席爾瓦圍繞人本科技、極致體驗(yàn)和無(wú)界美學(xué),把理性和感性結(jié)合起來(lái)重新定義設(shè)計(jì)的初心。

特斯拉MODEL 3:去繁就簡(jiǎn),成就科技先行者氣派

說(shuō)到純電汽車(chē),特斯拉是繞不開(kāi)的話(huà)題。特斯拉的橫空出世,將電動(dòng)汽車(chē)推向了世界的舞臺(tái)。而特斯拉帶來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言更影響了電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)方向。極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài),“減法”設(shè)計(jì),詮釋了電動(dòng)汽車(chē)本該有的樣子。

特斯拉所推出的車(chē)型,歷來(lái)有一種天馬行空的設(shè)計(jì)感,Model3亦是如此。其甚至完全取消了前格柵的設(shè)計(jì),整車(chē)造型極其簡(jiǎn)潔,幾乎沒(méi)有采用可以起到裝飾作用的設(shè)計(jì)。Model3延續(xù)了其動(dòng)感賽車(chē)的設(shè)計(jì),線(xiàn)條簡(jiǎn)單,明朗,非?？萍几?。

Model 3采用了類(lèi)似于保時(shí)捷車(chē)型上的那種青蛙頭燈式的設(shè)計(jì),整個(gè)前臉的立體感一下子就上來(lái)了。前部采用全封閉設(shè)計(jì),可以更好的降低風(fēng)阻系數(shù)。因?yàn)闆](méi)有前置發(fā)動(dòng)機(jī),所以車(chē)頭的位置設(shè)計(jì)得不是很長(zhǎng),尾部也很短,創(chuàng)造了更好的內(nèi)部空間。

此外,Model3的側(cè)面也是它的一大亮點(diǎn),設(shè)計(jì)也是非常的簡(jiǎn)潔明了,除了一根簡(jiǎn)單的腰線(xiàn)之外,沒(méi)有任何多余的綴飾,加上隱藏的門(mén)把手,整個(gè)車(chē)子側(cè)面看起來(lái)有非常好的流線(xiàn)型。

保時(shí)捷Taycan:冷酷低調(diào),科技賦能經(jīng)典美學(xué)

保時(shí)捷Taycan作為保時(shí)捷家族中的首款新能源產(chǎn)品,也意味著保時(shí)捷電動(dòng)化技術(shù)的全面開(kāi)展。

外觀方面,保時(shí)捷Taycan采用了保時(shí)捷最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體視覺(jué)重心較低,采用了全新的“空氣幕”搭配兩側(cè)垂直進(jìn)氣口,為該車(chē)提供更好的空氣動(dòng)力。采用漂浮式設(shè)計(jì)的四點(diǎn)式帶矩陣光束LED大燈是Taycan前臉的亮點(diǎn)所在,并且還采用了無(wú)燈罩設(shè)計(jì),內(nèi)部燈組排列及細(xì)節(jié)方面也展現(xiàn)強(qiáng)大的科技感。同時(shí),保時(shí)捷Taycan前杠處還配有大尺寸LED日間行車(chē)燈。

動(dòng)感而連貫的飛線(xiàn)設(shè)計(jì)是保時(shí)捷車(chē)身輪廓的標(biāo)志性特點(diǎn)。側(cè)面來(lái)看,保時(shí)捷Taycan有幾分全新911的感覺(jué),不過(guò)在尾部還是有類(lèi)似“行李廂”的隆起,更有三廂車(chē)的感覺(jué)。除此以外,保時(shí)捷Taycan的整體車(chē)身尺寸也要比全新911大一些。車(chē)尾部分,保時(shí)捷Taycan的后保險(xiǎn)杠處采用黑色運(yùn)動(dòng)飾板搭配,運(yùn)動(dòng)感十足。

美是理性的感性顯現(xiàn)。無(wú)論是純粹的ARCFOX αT、還是冷酷的保時(shí)捷Taycan,又或者是極簡(jiǎn)的特斯拉Model 3,你會(huì)發(fā)現(xiàn),它們有著科技之美的共性:刪繁就簡(jiǎn),看似單調(diào)無(wú)情,實(shí)則冷酷中蘊(yùn)含著最豐富的情緒;它簡(jiǎn)單低調(diào),卻處處透露出高級(jí)美,飽含著這個(gè)時(shí)代藝術(shù)與科技的深深烙印,或許這才是高端新能源車(chē)型該有的樣子。