合伙人?工具人?“全民賣車”套路多!
2020年,“宅家掙錢”火了。
受疫情影響的汽車行業(yè)掀起了“全民賣車”浪潮。廣汽傳祺、廣汽蔚來、長城汽車、海馬汽車、哪吒新能源等車企,都在第一時間出臺了“合伙人”、“經(jīng)紀(jì)人”計劃,試圖把社會大眾化為市場推銷員,增加獲客量并促成交易。
一眼看上去,“全民賣車”和“全民賣房”沒什么區(qū)別:網(wǎng)友在車企的活動平臺上報名登記后,只要成功介紹身邊的人下訂、購車,即可獲得一筆獎勵。但仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn),熱熱鬧鬧的“全民賣車”背后實則大有門道,稍有不慎落入“套路”,不僅沒有掙到收益,甚至還有可能損害自己的社交形象。
怎樣才能成為“全民賣車”的賞金大贏家?如何才能最高效率實現(xiàn)個人的社交資源變現(xiàn)?下面,我們從“收益”和“誠意”兩大關(guān)鍵維度分析主流車企的“全民賣車”方案,讓大家心里有數(shù)!
看收益:哪個車企給的賞金最高?
首先聚焦大家最關(guān)心的“收益”預(yù)期。
車企 | 收益 | 門檻 |
廣汽蔚來 | 3500元-5000元/輛 | 無 |
哪吒汽車 | 100元-3000元/輛 | 網(wǎng)紅、微商、淘寶客 |
海馬汽車 | 2000元-2500元/輛 | 無 |
長城哈弗 | 線上社區(qū)“金幣”+抽獎機會 | 無 |
(按照成交一輛車的最大預(yù)期收益,從高到低依次排列)
從上表我們不難看出,各車企之間的獎勵金額差距甚大。像廣汽蔚來,成交獎勵最高可達(dá)5000元/臺,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他車企的1500~2000元/臺的標(biāo)準(zhǔn),更比長城哈弗的虛擬貨幣獎勵靠譜得多。
為什么差距那么大?答案在車企銷售模式的不同上。
我們都知道,“全民賣車”是一場車企向普通人購買“銷售線索”的營銷。我們用自己的人際關(guān)系、個人形象、人品口碑來為車企“代言”,給身邊的人“種草”,從而幫助車企把產(chǎn)品賣出去,并且分享其中的利潤。
一些傳統(tǒng)車企,汽車的銷售和交付繞不開一個重要的環(huán)節(jié)——經(jīng)銷商。當(dāng)你刷臉成功、向車企提交購車人信息后,這個信息經(jīng)過車企大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的處理,最終還是要下發(fā)給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商來跟進(jìn)。后續(xù)流程就與你毫無關(guān)系了,你與車企之間的關(guān)系僅限于冷冰冰的線索提供關(guān)系,淪為車企獲取銷售線索的工具。此外,在低迷的市場環(huán)境下,經(jīng)銷商不僅很難分出太多收益給推薦人,甚至還會在被推薦人購車的時候轉(zhuǎn)嫁一部分成本,導(dǎo)致大家都享受不到“全民賣車”的真正價值。
反之,對于一些初創(chuàng)的汽車品牌,如廣汽蔚來,他們采用PAC渠道模式,在廠家和用戶之間去掉了沉重的傳統(tǒng)4S店環(huán)節(jié)。推薦人提交線索后,廠家或PAC城市合伙人將有專業(yè)人員跟進(jìn)、提供上門試駕等多樣化服務(wù),一旦最終成交,新車直發(fā)購車人。沒有了傳統(tǒng)中間商沉重的建店、倉儲、運營成本,成交線索推薦人可以直接從廠家獲得最大化收益。
論誠意:是“合伙人”,還是“工具人”?
在“全民賣車”浪潮中,我們除了要看直接收益之外,還要關(guān)注車企是否有足夠的誠意。畢竟,賣車不是賣面膜,也不像房產(chǎn)具備投資屬性,想要種草成功,過硬的產(chǎn)品和足夠的營銷支持才是最重要。
就產(chǎn)品力而言,汽車制造經(jīng)驗的缺乏對于造車新勢力來說無疑是一個難以跨越的門檻,傳統(tǒng)車企又多存在智能網(wǎng)聯(lián)上的短板。廣汽蔚來HYCAN 007依托股東雙方資源,融合了廣汽先進(jìn)制造經(jīng)驗和蔚來的互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)砟?在保障產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上,提供更加智慧的純電SUV產(chǎn)品。從根本上,打消了“安利”朋友買車的顧慮,增加種草成功幾率。
最重要的是,與傳統(tǒng)車企將用戶作為獲取購車線索的“工具人”不同,廣汽蔚來搭建了一整套完善的體系,追求與用戶的共生共贏、互相成就。
2019年廣汽蔚來與溫州聯(lián)寶智行簽署《自由出行顧問戰(zhàn)略合作協(xié)議》
首先,在其它車企的“全民賣車”中,廠家和推薦人只是簡單的線索購買關(guān)系,在榨干你的社交資源后就一拍兩散,甚至在市場不好的情況下會損害你的利益來確保經(jīng)銷商的收益。但是在廣汽蔚來的產(chǎn)品銷售體系里,社會推薦人是有正式“編制”的,被稱為“自由出行顧問”,與廣汽蔚來在銷售線索合作上是正式的勞務(wù)關(guān)系,個人權(quán)益有保障。
其次, “自由出行顧問”是廣汽蔚來渠道模式的重要組成部分,是直面市場的重要觸點,能夠獲得產(chǎn)品和營銷資源的全力支持。一方面,“自由出行顧問”可以接受到專業(yè)的培訓(xùn),能夠更好地了解自己“代言”產(chǎn)品的優(yōu)勢,增加種草成功率;另一方面,在“自由出行顧問”種草成功后,廣汽蔚來會迅速協(xié)調(diào)專屬的“出行規(guī)劃師”和“城市合伙人”協(xié)同作戰(zhàn)。“出行規(guī)劃師” 負(fù)責(zé)線索跟進(jìn)、銷售簽單、上門試駕,“城市合伙人”會根據(jù)你種草對象的喜好和需求搭建場景,最大化提供良好的用戶體驗。這樣一來,“自由出行顧問”更具專業(yè)感和信賴感,有效提高成交率。
更重要的是,除了享有直接的成交獎金外,“自由出行顧問”還擁有系統(tǒng)的事業(yè)上升通道。優(yōu)秀人才可以晉升成為高級出行顧問、出行顧問團隊經(jīng)理及總監(jiān),甚至在積累了足夠的資金、團隊和經(jīng)驗以后,轉(zhuǎn)型成為城市合伙人。像這樣開放暢通、個人與車企深度綁定、共享發(fā)展紅利的合伙人孵化機制,在中國汽車發(fā)展史上實屬首創(chuàng)。
由此可見,在“全民賣車”時代,各家車企雖然看上去畫風(fēng)相似,實則內(nèi)里套路多。當(dāng)然,像廣汽蔚來這樣有完善體系為用戶帶來高收益的同時還設(shè)定了系統(tǒng)化的成長體系,是非常值得關(guān)注和加入。據(jù)悉,廣汽蔚來官方近期即將開放“自由出行顧問”報名。如果大家有志于此的話,趕緊登陸廣汽蔚來官網(wǎng)、“HYCAN合創(chuàng)”小程序了解更多信息,成為廣汽蔚來的“自由出行顧問”,獲取更高的收益、更廣闊的發(fā)展前景!
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