在新車(chē)型日漸增多的汽車(chē)市場(chǎng)背景下，消費(fèi)者的口味也愈發(fā)刁鉆。由于購(gòu)車(chē)指標(biāo)的限制，人們對(duì)于愛(ài)車(chē)的附加期望值也越來(lái)越高，一輛車(chē)要盡可能同時(shí)滿足多種特質(zhì)才好。既要加速的快感，又要確保安全，享受操控的同時(shí)又不能在舒適性上做出讓步。

      這些苛刻且近乎矛盾的需求看似難以同臺(tái)，但了解汽車(chē)的朋友都知道，輪胎在輔助車(chē)輛性能方面扮演著至關(guān)重要的角色。一款“全能型”輪胎可以在操控和舒適兩個(gè)對(duì)立的命題間取得相對(duì)的平衡，在安全的基礎(chǔ)上讓駕駛更加得心應(yīng)手。

      朝陽(yáng)輪胎RP76，背靠國(guó)內(nèi)最大的輪胎企業(yè)中策橡膠集團(tuán)，多年來(lái)一句“有太陽(yáng)升起的地方就有朝陽(yáng)輪胎”，不知收獲了多少車(chē)主的青睞，當(dāng)然，朝陽(yáng)RP76，更是憑借強(qiáng)勁的實(shí)力，榮獲專業(yè)媒體汽車(chē)族授予的“2019中國(guó)年度均衡輪胎”獎(jiǎng)項(xiàng)，將靜音、舒適、緩震等等性能優(yōu)勢(shì)點(diǎn)完美的集于一身。

      老司機(jī)都知道，隨著磨損加深，胎面的排水能力也隨之減弱，所以控制磨損速度是保證安全的必要前提。朝陽(yáng)RP76得益于雙層ST級(jí)鋼簾布的配置，超強(qiáng)度鋼絲，耐扎刺，抗損壞。胎面由1層纖維簾布層、2層鋼絲帶束層、1層尼龍覆蓋層構(gòu)成，胎側(cè)為1層纖維簾布層，這個(gè)構(gòu)造也是目前市面上相同定位的輪胎比較主流的配比。

      在排水方面，朝陽(yáng)RP76打造了外側(cè)波形花紋溝與3D尾狀花紋相結(jié)合，排水槽寬度從左至右依次為8.74mm、8.90mm、8.97mm、9.53mm，均在9mm左右，排水能力突出，位于中間的兩條溝槽相對(duì)較深，考慮到接觸地面時(shí)胎面中間部分受力較大，故而需要加大排水量來(lái)保障足夠的摩擦力，從而進(jìn)一步保證輪胎在濕地的制動(dòng)效果，可謂是相得益彰。

      除卻這些，駕車(chē)中舒適性也是很重要的一點(diǎn)，胎面過(guò)硬勢(shì)必影響舒適度，過(guò)軟又會(huì)加速磨損威脅安全。朝陽(yáng)RP76通過(guò)67HA的較硬中央肋條保障耐磨性，而60HA的柔軟胎肩使舒適性得以保留。實(shí)心中央條形花紋配合高剛性胎肩花紋塊，確保直進(jìn)和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性，最大化的減輕行進(jìn)中的顛簸，更為有效的提升駕駛感。結(jié)合數(shù)碼靜音花紋設(shè)計(jì)，防止噪音輻射傳播，讓車(chē)在平穩(wěn)和安靜中行進(jìn)，進(jìn)一步的將駕駛舒適感升級(jí)。

      從輪胎的各項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，朝陽(yáng)RP76無(wú)愧于“國(guó)產(chǎn)神胎”的名號(hào)，通過(guò)花紋的設(shè)計(jì)讓朝陽(yáng)RP76在操控和舒適性上得到全面兼顧的能力。如果你還在為愛(ài)車(chē)裝配什么輪胎而苦惱，朝陽(yáng)RP76是你不二的選擇。