這個(gè)世界從不缺乏勇者,無(wú)論哪個(gè)領(lǐng)域。近日上映的《勇敢者游戲2》又再次震撼到小編,大量驚險(xiǎn)刺激的情節(jié)除了帶來(lái)震撼的視覺(jué)體驗(yàn),更給我們展現(xiàn)了主角們勇往直前、不斷挑戰(zhàn)的精神。勇者無(wú)畏,最后他們戰(zhàn)勝游戲成為了強(qiáng)者。然而,強(qiáng)者也有高低之分。就像在SUV車(chē)市這個(gè)“勇敢者游戲”里,眾車(chē)型百舸爭(zhēng)流,你追我趕,到底選擇“經(jīng)驗(yàn)老道”的合資SUV還是“實(shí)力不凡”的自主SUV,實(shí)屬難題。今天,我們就以自主SUV“佼佼者”哈弗H6和合資 SUV“當(dāng)家花旦”現(xiàn)代ix35來(lái)進(jìn)行一番對(duì)比解讀。

新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT豪華智聯(lián)版 PK 現(xiàn)代ix35 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版

兼具速度與激情 黃金動(dòng)力技高一籌

影片中巨石強(qiáng)森在沙漠中駕車(chē)逃離鴕鳥(niǎo)追擊的場(chǎng)面,也帶領(lǐng)觀眾感受了一把沙漠版的“速度與激情”,堪稱經(jīng)典。而在現(xiàn)實(shí)生活中,雖然無(wú)法在沙漠中親身感受,但選擇一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的SUV,也能彌補(bǔ)一下遺憾。

新H6 Coupe搭載的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是哈弗自主研發(fā)的產(chǎn)物,在1400rpm即可發(fā)揮出285N·m的最大扭矩,而現(xiàn)代ix35搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在4800rpm僅可發(fā)揮出193N·m的最大扭矩,數(shù)據(jù)上完全遜色于新H6 Coupe。

另外,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能直接反映一輛車(chē)的動(dòng)力性和加速能力,數(shù)值越高,SUV的動(dòng)力性越好。從表格中可以看出,新H6 Coupe 124kW的最大功率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)代ix35的118kW,明顯新H6 Coupe的動(dòng)力性能更加出色。

哈弗“1.5GDIT+7DCT”黃金動(dòng)力組合

之所以出現(xiàn)這樣的結(jié)果,一方面是受制于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的局限性,更重要的另一方面則是這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)本身技術(shù)也比較老舊,在ix35身上已經(jīng)“服役”多年,屬于一款瀕臨淘汰的產(chǎn)品。

而在變速器的使用上,新H6 Coupe搭載的是7速濕式雙離合(7DCT)變速器,現(xiàn)代ix35搭載的是6速手自一體變速器。

哈弗7DCT變速器被稱為“中國(guó)品牌真正意義上自主研發(fā)的首臺(tái)雙離合變速器”,擁有高達(dá)95%的綜合傳動(dòng)效率以及超高的系統(tǒng)可靠性,綜合實(shí)力足以媲美奔馳9AT、大眾DSG等國(guó)際品牌。而現(xiàn)代ix35搭載的是6速手自一體變速器,在擋位上比7DCT變速器少了一個(gè)擋位,燃油經(jīng)濟(jì)性層面不占優(yōu)勢(shì)。

另外,7DCT變速器由于沒(méi)有液力變矩器,動(dòng)力傳遞更為直接,配合參數(shù)更為強(qiáng)勁的1.5GDIT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),釋放源源不斷的動(dòng)力。所以在動(dòng)力總成上,新H6 Coupe顯然更加具有優(yōu)勢(shì)。

融合樂(lè)趣和舒適 豐富配置更加給力

《勇敢者游戲2》中,主角們除了每人有三條命加持以外,又各自有不同的技能。比如:有的人力量大、有的人跳得高、有的人會(huì)飛等等。技能越多,作戰(zhàn)水平就會(huì)越高,贏的幾率也會(huì)越大。SUV也是一樣,配置越豐富,整車(chē)的駕駛操作就會(huì)更方便,從而就能提升駕乘愉悅感和安全感。

從配置上來(lái)看,新H6 Coupe的“技能”更加豐富全面。安全上,新H6 Coupe有并線輔助、盲點(diǎn)偵測(cè)、360環(huán)視、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降等功能相互配合,提前規(guī)避行車(chē)風(fēng)險(xiǎn),降低事故發(fā)生率。

其中360環(huán)視功能,相比傳統(tǒng)倒車(chē)影像功能,可以將車(chē)輛四周的景象全部映射到車(chē)載大屏中,在清晰度極高的情況下實(shí)現(xiàn)360°視覺(jué)無(wú)死角,讓危險(xiǎn)“無(wú)處遁形”。另外,并線輔助功能也是必不可少的配置之一,在并線或者超車(chē)時(shí),能夠通過(guò)車(chē)輛兩側(cè)的外后視鏡或其它地方來(lái)提醒駕駛者后方來(lái)車(chē)情況,降低因視覺(jué)盲區(qū)而發(fā)生的危險(xiǎn)。

360環(huán)視

其他配置上,新H6 Coupe也做的“面面俱到”。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)控制、后排出風(fēng)口、車(chē)載智能系統(tǒng)等配置,令駕乘體驗(yàn)再升一級(jí)。其中,哈弗智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)更是“神級(jí)技能”,這款智能系統(tǒng)通過(guò)中控車(chē)機(jī)和語(yǔ)音控制,就可以實(shí)現(xiàn)路程導(dǎo)航、接打電話、開(kāi)關(guān)空調(diào)、影音播放、車(chē)窗升降等功能。

而反觀現(xiàn)代ix35,相比新H6 Coupe豐富的配置,其寥寥無(wú)幾的幾項(xiàng)配置則略顯誠(chéng)意不足。安全配置中,現(xiàn)代ix35能與新H6 Coupe“相提并論”的功能僅僅只有陡坡緩降。除此之外,其前駐車(chē)?yán)走_(dá)是選配功能,倒車(chē)影像功能僅僅在13萬(wàn)以上的部分車(chē)型中才有所具備。關(guān)鍵是現(xiàn)代ix35本身12.99萬(wàn)的官方售價(jià)還要比新H6 Coupe高出將近2萬(wàn)元,但其配置卻被新H6 Coupe實(shí)力碾壓,實(shí)在令人汗顏。所以在配置對(duì)比中,新H6 Coupe可以說(shuō)是碾壓性的取得勝利。

經(jīng)過(guò)對(duì)比,新H6 Coupe在配置、動(dòng)力方面的“技能”要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)代ix35。且從品牌層面來(lái)看,這場(chǎng)“勇敢者游戲”,自主SUV展現(xiàn)了其強(qiáng)大的實(shí)力和用心造車(chē)的誠(chéng)意,能夠?qū)崿F(xiàn)高品價(jià)比的同時(shí)還能降低價(jià)格,這是合資SUV難以望其項(xiàng)背的。自主SUV已經(jīng)崛起,且在用心造好車(chē)的路上愈走愈烈,相信日后像新H6 Coupe這樣的優(yōu)秀SUV將會(huì)越來(lái)越多。