“經(jīng)濟(jì)增速放緩”、“車市萎縮”,唱衰中國(guó)汽車行業(yè)的聲音近半年來(lái)從未停止。隨著11月銷量成績(jī)的公布,比亞迪新能源再一次用數(shù)據(jù)讓“唱衰者”沉默。無(wú)論你看或不看,冠軍的銷量數(shù)據(jù)就在那里,引人矚目:

北京地區(qū)11月新能源銷量第一

北京地區(qū)11月純電車型銷量第一

北京地區(qū)11月純電單車銷量第一:元EV

天津地區(qū)11月新能源銷量第一

天津地區(qū)11月插混車型銷量第一

河北地區(qū)11月新能源銷量第一

河北地區(qū)11月純電車型銷量第一

面對(duì)市場(chǎng)上眾說(shuō)紛紜的“消極言論”,坐擁11月“七冠王”的比亞迪新能源心中毫無(wú)波瀾,甚至有點(diǎn)想“提前交卷”。讓我們盤點(diǎn)一下比亞迪新能源京津冀2019年至今的累計(jì)銷量成績(jī),更是驚人:

    北京地區(qū)1-11月新能源銷量第一

    北京地區(qū)1-11月純電車型銷量第一

    天津地區(qū)1-11月新能源銷量第一

    天津地區(qū)1-11月插混車型銷量第一

    天津地區(qū)1-11月純電車型銷量第一

    天津地區(qū)1-11月插混單車銷量第一:秦Pro DM

品牌全線銷量大好,自然離不開(kāi)每款車型的出色表現(xiàn)。純電小鋼炮元EV,不僅毫無(wú)懸念地拿下1-11月北京地區(qū)純電單車銷量冠軍,更是在天津、河北等多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)全線熱銷,大有紅遍全國(guó)之勢(shì)。目前,元EV已成為10W級(jí)純電王,沖擊年度銷量純電銷量王指日可待!

銷量排名上,緊隨元EV其后的是同族大哥“宋Pro”車型。“力速雙A”的宋Pro EV在北京市場(chǎng)頗受中高端消費(fèi)者喜愛(ài),市場(chǎng)占有率名列前茅。攜手在天津等插混市場(chǎng)圈粉無(wú)數(shù)的宋Pro DM,為宋Pro家族砍下了11月銷量20,038輛的矚目成績(jī)。萬(wàn)人稱“宋”,只因?qū)嵙Τ霰?

另一款明星車型秦Pro DM,則在天津新能源市場(chǎng)大放異彩。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,“5.9S雙模智能美學(xué)中級(jí)車”秦Pro DM已斬獲天津地區(qū)1-11月新能源單車?yán)塾?jì)銷量第一殊榮。

“新一代智享座駕”全新秦燃油、“專業(yè)級(jí)真續(xù)航智能純電座駕”全新秦EV自11月5日上市以來(lái),以冠軍之名,收獲了無(wú)數(shù)新老粉絲的關(guān)注和喜愛(ài),上市即成熱銷之勢(shì),上市首月即熱銷5305輛,震撼了全國(guó)家轎市場(chǎng)。

產(chǎn)品持續(xù)熱銷、新產(chǎn)品迭代升級(jí)、上市即爆款,新能源領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪,已經(jīng)具備了領(lǐng)跑市場(chǎng)的“秘密循環(huán)”。無(wú)論市場(chǎng)快速發(fā)展或是進(jìn)入調(diào)整期,比亞迪新能源始終以“向新而行”作為初心不變的品牌理念,為用戶奉上更新、更好、更有價(jià)值的新能源產(chǎn)品。2019即將過(guò)去, “唱衰論”是否可信,敬請(qǐng)期待年終成績(jī)單為我們揭曉。