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北京現(xiàn)代的這次降價不厚道。第一,它明顯是被迫的,如果不是凱美瑞上市,如果不是馬自達(dá)降價,估計他還得撐一階段。第二,它的降價不實在。除了索納塔的成交價已經(jīng)低于他現(xiàn)在的指導(dǎo)價之外,伊蘭特沒降多少,實際上也是官方確認(rèn)市場成交價格。雅紳特最該降價,他沒降! |
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北京現(xiàn)代這也叫降價 |
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雖然POLO近期的降價促銷,成功的推動了老款POLO的銷售。但是,面對標(biāo)致206、06飛度這些新款車型的影響,POLO僅靠降價促銷不能維持產(chǎn)品的市場占有率。在4月份的銷售中,POLO已經(jīng)明顯落后于飛度、思迪和標(biāo)致206了。
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深度解析新POLO |
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廣本拿出6000萬做營銷是什么意思? |
有消息稱,廣州本田要拿出6000萬在營銷方面下功夫.其實對營銷,尤其是廣州本田的雅閣,面對現(xiàn)在的競爭環(huán)境,做營銷的重要環(huán)節(jié)只是促銷.促銷環(huán)節(jié)包括:廣告宣傳和降價等多種手段.
6000萬,根據(jù)5月份雅閣銷售的9000臺計劃,平均單車的促銷成本是7000元左右.這7000元左右單車成本,有可能用于銷售商終端降價的補(bǔ)貼,也有可能用于終端賣場的宣傳和布置.
凱美瑞上市的前后,在媒體方面的公關(guān)力度很大,幾乎埋沒了任何一款其它的中高級車型.因此,廣本的雅閣需要在媒體公關(guān)方面要加大傳播的聲音,不管是公開宣稱降價還是不降價,都要有所表示,讓人有所關(guān)注.
凱美瑞上市和馬自達(dá)6降價后,人們最期待的就是雅閣方面的消息所歸.
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