在論壇上看見很多人不怎么喜歡A800這個2+2+3座椅設(shè)計，我個人覺得這樣的設(shè)計也是有一定的好處，首先來說現(xiàn)在市場上大部分的MPV都是這種設(shè) 詳細(xì)>>
嘉旅前排座椅調(diào)節(jié)的反人類設(shè)計！
請問這個轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)的反人類設(shè)計什么時候能夠取消�。�4s店的講這個為了安全才這么設(shè)計，狗屁！求電動調(diào)節(jié)或者搞成和速騰一樣的設(shè)計，行嗎？一汽大眾的腦 詳細(xì)>>
說到這個7座車座椅的布局，其實也不敢說誰好誰壞，畢竟各有各的優(yōu)勢和考慮，并不是誰誰誰就一定優(yōu)于其他，232我認(rèn)為考量的多的還是后排座椅，應(yīng)該 詳細(xì)>>
從M50V的第三排座椅 論 設(shè)計與需求的差距寫寫個人的觀點，哪些需求為10萬以上的請飄過。本人已步入中年，上有老下有小。收入有限，所以只能把 詳細(xì)>>
菱智M5L 第二排和第三排座椅設(shè)計成貫通滑軌就更好了
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君越的座椅設(shè)計怎么樣？ 詳細(xì)>>
設(shè)計缺點？？ 座椅不舒服，然后發(fā)現(xiàn)彈簧的設(shè)計十分奇葩！
先上圖 座椅下面三根彈簧，分布不均，導(dǎo)致座椅后部軟硬不均，坐上之后身體是歪的��！ 這個座椅有三根彈簧，但是分布不均，導(dǎo)致下圖中紅 詳細(xì)>>
X3設(shè)計套，已有腰撐調(diào)節(jié)，駕駛感確實不錯的，但是座椅太硬。試了X5的座椅軟硬適中，舒服多了，5系的座椅則更是柔軟舒適啊。量了這個座椅的尺寸X 詳細(xì)>>
奔馳后排座椅設(shè)計的那么短，是不是歧視國人個子矮啊？
如題…… 詳細(xì)>>
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