車(chē)輛起步、換擋、剎車(chē)時(shí)的正確操作方法
起步時(shí)的正確操作 起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快抬;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>
剎車(chē)無(wú)小事 教你正確使用剎車(chē)的方法
俗話(huà)說(shuō)“寧停十分鐘不搶一秒種”,老司機(jī)也常教育新司機(jī),“把車(chē)開(kāi)起來(lái)容易,把車(chē)停下難”。諸如此類(lèi)的話(huà)不勝枚舉,可見(jiàn)剎車(chē)在行車(chē)中是每個(gè)駕駛員必須 詳細(xì)>>
剎車(chē)片的基礎(chǔ)知識(shí)與正確維護(hù)注意事項(xiàng)
關(guān)于剎車(chē)片的更換問(wèn)題_一直以來(lái)都是大家關(guān)注討論的熱點(diǎn)_畢竟事關(guān)剎車(chē)好壞_最根本的這是性命攸關(guān)的事_誰(shuí)都疏忽不得.一般來(lái)說(shuō)_剎車(chē)片都有固定的更 詳細(xì)>>
俗話(huà)說(shuō)“寧停十分鐘不搶一秒種”,老司機(jī)也常教育新司機(jī),“把車(chē)開(kāi)起來(lái)容易,把車(chē)停下難”。諸如此類(lèi)的話(huà)不勝枚舉,可見(jiàn)剎車(chē)在行車(chē)中是每個(gè)駕駛員必須 詳細(xì)>>
俗話(huà)說(shuō)“寧停十分鐘不搶一秒種”,老司機(jī)也常教育新司機(jī),“把車(chē)開(kāi)起來(lái)容易,把車(chē)停下難”。諸如此類(lèi)的話(huà)不勝枚舉,可見(jiàn)剎車(chē)在行車(chē)中是每個(gè)駕駛員必須 詳細(xì)>>
關(guān)于急剎車(chē)時(shí)的正確的操作,一定要看!
一直開(kāi)自動(dòng)擋,偶爾試一下手動(dòng),感覺(jué)還是很過(guò)癮的,急剎車(chē)時(shí)要不要踩離合器呢?之前我認(rèn)為:當(dāng)然不能踩啦,會(huì)影響剎車(chē)效果。。。等速度降下來(lái),再踩離 詳細(xì)>>
猛剎車(chē)猛起步是省油大忌 教你正確駕車(chē)技巧(轉(zhuǎn)載)
有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,同一牌子的同一車(chē)型,以差異的方式駕駛,其油耗水平可能會(huì)有10%-30%的差距。下面小編為您講解省油方法! ∫、預(yù)見(jiàn)性駕駛。 詳細(xì)>>
樓蘭如何正確利用發(fā)動(dòng)機(jī)“剎車(chē)”下長(zhǎng)坡?
新樓蘭??自吸版、混動(dòng)版區(qū)別配置的無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器型號(hào)是CVT8和CVT8HT。該車(chē)全系標(biāo)配上坡輔助功能,但未標(biāo)配陡坡緩降裝載!有那位大俠知道 詳細(xì)>>
假設(shè)高速上100碼+ 剎車(chē)失靈,正確的操作是什么? 自動(dòng)和手動(dòng)?
如題。。。。老司機(jī)來(lái)分享經(jīng)驗(yàn),,,, 詳細(xì)>>
每次停車(chē)在斜坡上的時(shí)候,啟動(dòng)從P到D檔,就會(huì)很磕佟一聲,這個(gè)是不是P的鎖止齒輪的原因。如果是非電子手剎,先在N拉手剎,停好了,再換到P,DD 詳細(xì)>>