最近這兩天,天氣轉(zhuǎn)涼的厲害,正常冷車啟動是轉(zhuǎn)速到1200預(yù)熱,幾分鐘后跌到正常怠速700。現(xiàn)在溫度大概只有10℃多點(diǎn),一啟動轉(zhuǎn)速1000,幾 詳細(xì)>>
現(xiàn)在的電噴發(fā)動機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng),能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機(jī)采用長時間預(yù)熱,只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后 詳細(xì)>>
現(xiàn)在的電噴發(fā)動機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng),能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機(jī)采用長時間預(yù)熱,只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后 詳細(xì)>>
2015年5月份購買的13款2.5領(lǐng)先版天籟,現(xiàn)行駛近2.1W公里,按時按規(guī)正常4S保養(yǎng),最近早上冷車怠速預(yù)熱時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)一次類似憋氣打嗝 詳細(xì)>>
發(fā)動后機(jī)器很響,怠速很高,掛檔后怠速才慢慢降低,怎么回事 詳細(xì)>>
發(fā)動機(jī)啟動后1分鐘即可開車,不要為預(yù)熱而長時間怠速
無論室外多冷,發(fā)動機(jī)啟動后1分鐘即可開車,不要為預(yù)熱而長時間怠速 詳細(xì)>>
,F(xiàn)在的電噴發(fā)動機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng),能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機(jī)采用長時間預(yù)熱,只會在無形中增加燃油磨損量。汽車啟動 詳細(xì)>>
1、我是1.8L的,啟動車之后一般情況都低于1000轉(zhuǎn)速。所以過10秒就開走了。2、開回車庫后,怠速幾秒后再熄火。大家來討論下,對否,提出自 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)早上起來冷車打火怠速直接低1000轉(zhuǎn)無發(fā)動機(jī)預(yù)熱~~求解
最近發(fā)現(xiàn)早上起來冷車打火怠直接速低1000轉(zhuǎn)無發(fā)動機(jī)預(yù)熱~~求解 詳細(xì)>>
如題,大家說說。停車后也要怠速幾秒再息火嗎?據(jù)說帶T的車嬌貴不耐艸,謝謝! 詳細(xì)>>