我怎么別克軍威跑高速的轉(zhuǎn)向有些遲滯。

小角度并線不夠靈敏，總不可能大角度吧？ 詳細(xì)>>

瑞虎8高速轉(zhuǎn)向卡頓，不線性

18款自動(dòng)尊貴，目前行駛1.4萬(wàn)公里，最近幾次高速發(fā)現(xiàn)左右打方向卡頓，不線性，阻尼感不均勻，用點(diǎn)力就打過(guò)了!低速問(wèn)題消失，有同感的嗎？ 詳細(xì)>>

新英朗高速轉(zhuǎn)向卡滯有根治的方法嗎？求大神指教

新英朗高速轉(zhuǎn)向卡滯 低速方向變重 過(guò)了70就開(kāi)始一卡一卡的 微調(diào)不動(dòng)使勁就打過(guò)了 在高速上一直來(lái)回的修方向 詳細(xì)>>

發(fā)現(xiàn)高速開(kāi)車使用運(yùn)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)向車子更穩(wěn)一些!

H6擁有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，當(dāng)然也有輕便、舒適、運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向模式，之前開(kāi)車的習(xí)慣是，市區(qū)使用經(jīng)濟(jì)駕駛模式加輕便的轉(zhuǎn)向模式組合，其他 詳細(xì)>>

高速方向盤(pán)轉(zhuǎn)向卡滯問(wèn)題得到完美解決

19款1.3T車型自6000公里出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯問(wèn)題，昨天到4s店抱著試一試的態(tài)度申請(qǐng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)程序升級(jí)，結(jié)果還真有新的更新程序。更新完畢后實(shí)測(cè)卡 詳細(xì)>>

CX-5中高速以上（大概80公里/h）轉(zhuǎn)向力偏輕嗎？

感覺(jué)我的CX-5車速越快，轉(zhuǎn)向力越輕（不符合轉(zhuǎn)向力特點(diǎn)，正常車速越高轉(zhuǎn)向力越大的），沒(méi)有一點(diǎn)轉(zhuǎn)向力回饋，沒(méi)有安全感。車速在30-50公里/h 詳細(xì)>>

12代卡羅拉，高速?gòu)澋罆r(shí)方向（似轉(zhuǎn)向失效）問(wèn)題？

求見(jiàn)多識(shí)廣的吳彥祖分析一下，近期一段時(shí)間以來(lái)，駕駛車輛行駛高速路段彎道時(shí)，方向盤(pán)會(huì)有偶發(fā)失去反向的推力感，小間隙的滑空，方向盤(pán)失效的現(xiàn)象。咋 詳細(xì)>>

英朗方向盤(pán)高速轉(zhuǎn)向有點(diǎn)卡的感覺(jué)，如何解決？

高速轉(zhuǎn)向不線性，有點(diǎn)卡，檢查了沒(méi)故障，車友們遇見(jiàn)這樣的情況么 詳細(xì)>>

問(wèn)下各位老鐵高速轉(zhuǎn)向卡頓是怎么回事

如題，轉(zhuǎn)向高速轉(zhuǎn)向卡頓很可怕的，是什么原因，是故障還是什么謝謝 最近選車看哪 車都有毛病 哎 拖黑勿擾 詳細(xì)>>

榮威RX5高速行駛方向盤(pán)微調(diào)卡頓，掌握不好轉(zhuǎn)向力度

這兩天發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題，方向盤(pán)有種較勁的感覺(jué)，開(kāi)始還以為自己手感錯(cuò)了，直到上高速后輕打方向修正車道感覺(jué)很吃力，并不是方向盤(pán)沉，而是卡頓掌握不好 詳細(xì)>>