給大家找來(lái)點(diǎn)GLC的銷(xiāo)量資料!供大家分析
個(gè)人認(rèn)為什么產(chǎn)能有限都是借口!本來(lái)就是饑餓營(yíng)銷(xiāo)人為控制產(chǎn)量!共同謀取高額利潤(rùn)順帶提升牌子溢價(jià)能力!商家嗎追求更多的金錢(qián)無(wú)可厚非 詳細(xì)>>
關(guān)于GLC的加價(jià)和銷(xiāo)量問(wèn)題分析
glc上市快半年了,加價(jià)一直進(jìn)行,已經(jīng)超出了一般人的預(yù)期,但同時(shí)glc的銷(xiāo)量卻一直上不去,為人所詬病,這其中的關(guān)鍵就是產(chǎn)能問(wèn)題,即glc的滿(mǎn) 詳細(xì)>>
蘭德酷路澤銷(xiāo)量差原因分析 詳細(xì)>>
因?yàn)橛熊?chē)用,不急,一直觀望中,計(jì)劃年底入手,所以比較關(guān)注這車(chē)的銷(xiāo)量,個(gè)人大體總結(jié)一下銷(xiāo)量不好的原因:1、個(gè)人感覺(jué)定價(jià)較高(稍微高了一點(diǎn),2到 詳細(xì)>>
關(guān)于GS的價(jià)格,以及為啥銷(xiāo)量會(huì)這么低的深層原因分析
美國(guó)A62.0T跟GS350的起價(jià)一樣,都是4.6W多美元起,在美國(guó)銷(xiāo)量?jī)烧咭膊畈欢,月銷(xiāo)量都在1000-1500輛間為啥在中國(guó),兩者價(jià)格相 詳細(xì)>>
2016年2月份的銷(xiāo)量排行剛出來(lái),朗逸的銷(xiāo)量又是排在第一,這個(gè)銷(xiāo)量排行有沒(méi)有水份的,會(huì)不會(huì)像電影票房一樣做假?實(shí)在弄不明白這個(gè)車(chē)牛在什么地方 詳細(xì)>>
眾泰2018年遠(yuǎn)景銷(xiāo)量50萬(wàn)輛之各車(chē)型分析
T600肯定是銷(xiāo)量最高擔(dān)當(dāng),加上運(yùn)動(dòng)版20-25萬(wàn)輛,大邁應(yīng)該在10-12萬(wàn)輛,sr7和保時(shí)捷加起來(lái)在10萬(wàn)輛,t700可能6萬(wàn)輛,加上電動(dòng) 詳細(xì)>>
車(chē)是不錯(cuò)。銷(xiāo)量為什么上不去。為大家簡(jiǎn)單分析下
中國(guó)經(jīng)濟(jì)給房地產(chǎn)綁架經(jīng)濟(jì)差。大家手里都沒(méi)多余的錢(qián)去消費(fèi)。很多人發(fā)帖說(shuō)開(kāi)這車(chē)出去玩。你以為個(gè)個(gè)都有這條件出去玩嗎。都忙著養(yǎng)家糊口。累死累活。生 詳細(xì)>>
個(gè)人斗膽分析一下觀致五的銷(xiāo)量走勢(shì),勿噴
觀致五的策略是讓大家買(mǎi)他的高配版本和頂配,剛開(kāi)始定車(chē)的人都是觀粉,會(huì)買(mǎi)中高配的,所之前兩三個(gè)月銷(xiāo)量應(yīng)該可以。但任何一款國(guó)產(chǎn)車(chē)走量的斗士中配為 詳細(xì)>>
看見(jiàn)銷(xiāo)量直線(xiàn)下降,大家分析一下原固。
4我覺(jué)得主要有幾方面原因:1牌子因素,短時(shí)間內(nèi)無(wú)法改變,須要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)建設(shè)。2:外觀、內(nèi)飾,S7、S6、唐的屁股真是不入主流,頑固的設(shè)計(jì)師 詳細(xì)>>