給大家找來(lái)點(diǎn)GLC的銷(xiāo)量資料！供大家分析

個(gè)人認(rèn)為什么產(chǎn)能有限都是借口！本來(lái)就是饑餓營(yíng)銷(xiāo)人為控制產(chǎn)量！共同謀取高額利潤(rùn)順帶提升牌子溢價(jià)能力！商家嗎追求更多的金錢(qián)無(wú)可厚非 詳細(xì)>>

關(guān)于GLC的加價(jià)和銷(xiāo)量問(wèn)題分析

glc上市快半年了，加價(jià)一直進(jìn)行，已經(jīng)超出了一般人的預(yù)期，但同時(shí)glc的銷(xiāo)量卻一直上不去，為人所詬病，這其中的關(guān)鍵就是產(chǎn)能問(wèn)題，即glc的滿(mǎn) 詳細(xì)>>

蘭德酷路澤銷(xiāo)量差原因分析

蘭德酷路澤銷(xiāo)量差原因分析 詳細(xì)>>

淺談奔馳glc銷(xiāo)量上不去的原因分析

因?yàn)橛熊?chē)用，不急，一直觀望中，計(jì)劃年底入手，所以比較關(guān)注這車(chē)的銷(xiāo)量，個(gè)人大體總結(jié)一下銷(xiāo)量不好的原因：1、個(gè)人感覺(jué)定價(jià)較高（稍微高了一點(diǎn)，2到 詳細(xì)>>

關(guān)于GS的價(jià)格，以及為啥銷(xiāo)量會(huì)這么低的深層原因分析

美國(guó)A62.0T跟GS350的起價(jià)一樣，都是4.6W多美元起，在美國(guó)銷(xiāo)量?jī)烧咭膊畈欢�，月銷(xiāo)量都在1000-1500輛間為啥在中國(guó)，兩者價(jià)格相 詳細(xì)>>

為什么朗逸銷(xiāo)量一直居高不下？有人能分析一下嗎？

2016年2月份的銷(xiāo)量排行剛出來(lái)，朗逸的銷(xiāo)量又是排在第一，這個(gè)銷(xiāo)量排行有沒(méi)有水份的，會(huì)不會(huì)像電影票房一樣做假？實(shí)在弄不明白這個(gè)車(chē)牛在什么地方 詳細(xì)>>

眾泰2018年遠(yuǎn)景銷(xiāo)量50萬(wàn)輛之各車(chē)型分析

T600肯定是銷(xiāo)量最高擔(dān)當(dāng)，加上運(yùn)動(dòng)版20-25萬(wàn)輛，大邁應(yīng)該在10-12萬(wàn)輛，sr7和保時(shí)捷加起來(lái)在10萬(wàn)輛，t700可能6萬(wàn)輛，加上電動(dòng) 詳細(xì)>>

車(chē)是不錯(cuò)。銷(xiāo)量為什么上不去。為大家簡(jiǎn)單分析下

中國(guó)經(jīng)濟(jì)給房地產(chǎn)綁架經(jīng)濟(jì)差。大家手里都沒(méi)多余的錢(qián)去消費(fèi)。很多人發(fā)帖說(shuō)開(kāi)這車(chē)出去玩。你以為個(gè)個(gè)都有這條件出去玩嗎。都忙著養(yǎng)家糊口。累死累活。生 詳細(xì)>>

個(gè)人斗膽分析一下觀致五的銷(xiāo)量走勢(shì)，勿噴

觀致五的策略是讓大家買(mǎi)他的高配版本和頂配，剛開(kāi)始定車(chē)的人都是觀粉，會(huì)買(mǎi)中高配的，所之前兩三個(gè)月銷(xiāo)量應(yīng)該可以。但任何一款國(guó)產(chǎn)車(chē)走量的斗士中配為 詳細(xì)>>

看見(jiàn)銷(xiāo)量直線(xiàn)下降，大家分析一下原固。

4我覺(jué)得主要有幾方面原因：1牌子因素，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法改變，須要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)建設(shè)。2:外觀、內(nèi)飾，S7、S6、唐的屁股真是不入主流，頑固的設(shè)計(jì)師 詳細(xì)>>