系上安全帶行駛中身體晃動(dòng)安全帶下面那卡扣就跟座椅摩擦,嘰咕嘰咕的響。今天看見座椅旁的皮都快磨穿了。 詳細(xì)>>
誰設(shè)計(jì)的后座安全帶?你自己開這車不? 詳細(xì)>>
安全帶設(shè)計(jì)缺點(diǎn)……解決方案1……
U型亮條 詳細(xì)>>
副駕駛駛不坐人的話,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下,把副駕駛駛安全帶插上然后拔下,副駕駛駛安全帶燈就會(huì)一直亮著,20碼之后還會(huì)報(bào)警。 詳細(xì)>>
昨天下車,安全帶沒有彈回去,晚上天黑沒注意,一關(guān)門,安全帶夾住,車門內(nèi)框被刮了一塊大漆。之前以為主駕駛駛安全帶有這種情況,老婆說副駕駛駛安全 詳細(xì)>>
第一,安全帶是固定在座椅上的,不用的時(shí)候根本放置不規(guī)整。第二,松開安全帶的時(shí)候必須慢慢的很小心,要是直接放手的話卡扣會(huì)直接彈到B柱下面的硬內(nèi) 詳細(xì)>>
不知道有沒有同感的車主。Q3安全帶卡頭伸出太長,優(yōu)點(diǎn)是很容易系安全帶。但缺點(diǎn)很明顯,開的時(shí)間稍微長點(diǎn),安全帶勒的肚子難受。對比過,卡頭很短的 詳細(xì)>>
這套子豎在哪里,有沒有人改裝的 詳細(xì)>>
請問世嘉的副駕駛駛座安全帶提示燈是這樣設(shè)計(jì)的嗎?
車子點(diǎn)火啟動(dòng)了,正副駕駛駛座都有人,正駕駛座有系安全帶,副駕駛駛座沒系安全帶,車子起步一直加速,報(bào)警器都沒響,副駕駛駛安全帶提示燈自動(dòng)熄滅。 詳細(xì)>>
由于國情我們把第三排座位的乘客數(shù)量從三個(gè)改成兩個(gè),并保持原來三人的座椅寬度,這個(gè)很好.但為什么安全帶插口和座椅的設(shè)計(jì)不能修改一下呢?直接照搬 詳細(xì)>>