后驅(qū)是汽車的傳統(tǒng)布置形式,自從發(fā)明汽車以后,就流傳下來。 后驅(qū)的車一般來說重心較高,轎車內(nèi)部空間受限(由于傳動軸的緣故),所以現(xiàn)在只是一些高 詳細>>
看了北汽s2 S3是后驅(qū)。問問。求指導 詳細>>
發(fā)動機前置有效提高行車安全性與乘坐舒適性,同時降低坐艙內(nèi)噪音及振動 前置后驅(qū) 很合理舒適 詳細>>
后置后驅(qū)(RR) 早期廣泛應用在微型車上,現(xiàn)在多應用在大客車上,轎車上已很少用。RR的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)緊湊,沒有沉重的傳動軸,也沒有復雜的前輪轉(zhuǎn) 詳細>>
中置后驅(qū)(MR) 發(fā)動機放置在前,后軸之間,同時采用后輪驅(qū)動,類似F1賽車的布置形式。還有一種前中置發(fā)動機,即發(fā)動機置于前軸之后,乘員之前, 詳細>>
前置后驅(qū)(FR) 最早期的汽車大部分采用FR布局,現(xiàn)在則主要應用在中、高級轎車中。FR的優(yōu)點是:軸荷分配均勻,即整車的前后重量比較平衡,操控 詳細>>
我在糾結(jié)全新索蘭托 和H8。 詳細>>
冰雪路面會不會影響安全性,就算是四驅(qū)也是適時四驅(qū)超過規(guī)定速度又變成兩驅(qū)了,本來準備去看下車,這下糾結(jié)了。 詳細>>
本人已訂車,看了是7月份的車,這兩天看見論壇里有說AWD四驅(qū)系統(tǒng)后驅(qū)動軸有問題,想請教了解一下,那位大俠能幫忙說說是什么情況?謝謝了,我后天 詳細>>
如題。。。 詳細>>