各位大佬，請教一下2020款E260L，溜車轉(zhuǎn)速不穩(wěn)頓挫問題

上禮拜6提的800-050的E260L，溜車的時候轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定有頓挫，車子有闖動的感覺，發(fā)生在不踩油門和剎車，發(fā)動機運行狀態(tài)不是空擋滑行，自動 詳細(xì)>>

cvt轉(zhuǎn)速和車速的問題，了解cvt是不是打滑的文章

下面我再解釋一下轉(zhuǎn)速和車速的問題�，F(xiàn)代汽車基本上都是采用電子油門，和原始的拉線油門差異的是，電子油門并不直接控制節(jié)氣門的開度，而是通過ECU 詳細(xì)>>

19款1.3T自動精英版英朗啟動轉(zhuǎn)速問題

19款1.3T自動精英版英朗剛啟動時轉(zhuǎn)速1200，要等半分鐘左右才降回800，我看好多其他別的車都是立馬降回800，這款發(fā)動機就這樣嗎 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)速和速度銜接問題

這樣的問題是不是正常？偶爾低轉(zhuǎn)數(shù)時，一腳油轉(zhuǎn)數(shù)升高但速度沒變，需要放開油門，重新加一腳油，感覺速度和轉(zhuǎn)數(shù)才銜接上！ 詳細(xì)>>

車子啟動后轉(zhuǎn)速問題

新手司機咨詢各位老司機一個問題，車子2.0的，跑了1500公里，最近發(fā)現(xiàn)冷車打火后轉(zhuǎn)速會升至1500轉(zhuǎn)甚至到2000轉(zhuǎn)左右，十到二十秒后轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>

車子轉(zhuǎn)速問題，正常行駛直接熄火

前兩天買了一臺08年的f3，回來就開始整備，車子怠速不穩(wěn)，換了節(jié)氣門總成，進氣傳感器，高壓包，火花塞，怠速正常，但是還有個更嚴(yán)重的問題，加速 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)速機油問題

16年陽光之前用5w40機油2000轉(zhuǎn)速可以到達120邁左右，現(xiàn)在用5w30藍(lán)殼全合成機油2000轉(zhuǎn)速才100邁左右，有知道怎么回事的嗎 詳細(xì)>>

關(guān)于起步轉(zhuǎn)速問題

藍(lán)鳥剛起步，轉(zhuǎn)速表比較大空轉(zhuǎn)應(yīng)該怎么處理比比比較好？大家一般都是怎么操作的？ 詳細(xì)>>

大家有沒有下坡踩剎車轉(zhuǎn)速升高的問題？

昨天跑省路，快到目的地的時候有個短陡坡，踩剎車轉(zhuǎn)速猛增到2500了都，松了剎車再踩還是同樣升高，咨詢了4s說是沒遇到此類情況，有點難適應(yīng)cv 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)速時速問題

新三系的國產(chǎn)B48時速120巡航發(fā)動機轉(zhuǎn)速是多少？ 詳細(xì)>>