比亞迪唐車主,15年11月提車 混動模式有個soc值可以調(diào),從15%-70%,意思就是當(dāng)電量磨損接近你自己設(shè)置的這個值時,電池的放電就越來越 詳細>>
已提28i的朋友談下感受,28i滿載四或五大人情況下爬坡是的動力如何?能比如出地下車庫或者爬山,會不會上不去? 詳細>>
這是個挺好的問題。我經(jīng)常用秦的混動模式,目前能感知到的有以下幾種情況 先解釋一個詞 “SOC點”:可以理解為電量的止損閾值,可由用戶在15~ 詳細>>
各位大俠:1.2T的408動力如何,上坡情況怎么樣? 詳細>>
這里都是2.0T的主啊,就沒人討論2.4L的嗎?很想了解下2.4L的動力情況如何,有開過的人來說說感受吧,優(yōu)點缺點都談?wù)劊屓藚⒖紖⒖迹? 詳細>>
如題,現(xiàn)在路面基本都40度左右,不知道1.5現(xiàn)在的情況怎么樣! 詳細>>
新動力機油損耗過大的車友可以跟帖,統(tǒng)計一下看看情況到底如何
參考格式: 第一行:車款 第二行:第一次發(fā)現(xiàn)機油位低的里程數(shù),低的程度(min線下多少空格) 第三行:后續(xù)處理 第四行:目前里程,目前狀況 詳細>>
最近想入手了,又因上班沒時間去試駕,問問大家1.4T的動力到底如何,我估計正常2人情況下,動力應(yīng)該還是可以的,但是滿載5人后會不會有很明顯的 詳細>>
真實情況調(diào)查:1.5T的真實動力如何?開起的真實情況?
請問各位已經(jīng)購車的大俠,1.5T的動力怎么樣?想了解一下真實的使用情況。 詳細>>
1.5滿載上坡動力真實情況如何,準(zhǔn)備提了反而信心不足啊
論壇很多人說滿載空調(diào)上坡很肉,感覺上不去,是夸大說法還是真實情況,本人經(jīng)常高速,過節(jié)啥的回老家爬坡怕跑不動啊,但是更換2.0又得等好久,糾結(jié) 詳細>>