九年十二萬公里了。之前也有頓挫。沒這么明顯。最近感覺是越來越頓挫了。會不會是變速箱電磁閥壞了?那玩意據(jù)說得好幾萬? 詳細>>
老款CT6的8AT換擋頓挫問題是不是無解了?現(xiàn)在有升級程序嗎? 詳細>>
08款標致307換擋頓挫有時嚴重,有時正常,有時只能升到3檔、無法掛四檔。4
換變速箱電磁閥,很成熟的解決方案了 AL4根子上就有這個毛病 還得換變速箱油 詳細>>
綜合比較還是中意明銳1.4T的,卻又非常擔心燒機油問題。求真相!
綜合比較還是中意明銳1.4T的,準備下月車展下手,現(xiàn)在卻又非常擔心發(fā)動機燒機油和滲油問題。求真相!車托和車黑都死遠點 詳細>>
我也是剛頂賬回來一臺,看論壇發(fā)現(xiàn)這個問題已經(jīng)成為好多人的心病了,所以我也特來請教一下。 詳細>>
我的是13-14升每百公里,自從升級到7.3后,這么太耗油了 詳細>>
15款全新明銳1.6AT逸俊開了1600KM,2檔升3檔,四檔降3檔時有明顯的頓挫,有車友出現(xiàn)這樣的情況嗎? 詳細>>
2.4AT跑了1100公里,前些天出現(xiàn)了很明顯的換擋頓挫感,相當不爽
之前換擋都還幾乎感覺不出頓挫感,前些天跑到了1000公里,然后突然出現(xiàn)了換擋的頓挫感,尤其是1擋升2檔 ,2檔 升3檔的時候很明顯,感覺是車 詳細>>
求教:這是不是傳說中的AT換擋頓挫感?另外說說上次升級的問題
這些天突然出現(xiàn)這樣的情況(也可能是之前沒有這么開過):在堵車的時候,通過怠速慢慢往前挪,然后前面的車一腳油門走了較長一段距離,我也立刻跟著一 詳細>>
2.4AT換擋頓挫感仍然較強,詳見帖(2.0AT也可能會遇到這問題)
前些天成都某4S有輛2.4AT試駕車,但在店里擺了兩天POSS就被調(diào)走了,據(jù)說是因為匹配還沒有做好,換擋頓挫感仍然較強,被拉回廠繼續(xù)匹配,F(xiàn) 詳細>>