渦輪增壓這種技術(shù)已經(jīng)不是神秘和新穎的名詞了,很多車主都知道它能有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力,使汽車獲得強(qiáng)大的動(dòng)能。 其實(shí)這種技術(shù)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常 詳細(xì)>>
【傳說中的3.0T】結(jié)構(gòu)很狂野的長城3.0TT雙渦輪增壓直噴機(jī)
在壇友發(fā)的最新車展照片上,又見長城展出這臺很初級階段的3.0T樣機(jī)。 這臺傳說中會有333馬力高功率的3.0T機(jī)器,有以下幾點(diǎn)值得一提 詳細(xì)>>
雅閣這款經(jīng)典的車型相信每個(gè)車友都不陌生,每個(gè)駕駛過雅閣的車友都會感覺到它的凌厲。不管是加速還是制動(dòng)較于同級別的車,它的反應(yīng)都是迅速而直接。這 詳細(xì)>>
冬季如何正確養(yǎng)護(hù)渦輪增壓車型 勿用老思路
[圖] 隨著節(jié)能減排的推進(jìn)和油價(jià)長期處于高位的現(xiàn)實(shí),能滿足消費(fèi)者對低油耗和高動(dòng)力追求的渦輪增壓車型越來越多。但對于渦輪增壓車型的保養(yǎng),很多 詳細(xì)>>
強(qiáng)悍動(dòng)力改裝大對比:渦輪增壓PK機(jī)械增壓,汽車“興奮劑”優(yōu)劣詳解!
眾所周知,安裝可以提升30%以上動(dòng)力的進(jìn)氣增壓設(shè)備是強(qiáng)悍動(dòng)力的根源!也是目前中國汽車后市場中以不改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為前提的汽車動(dòng)力改裝最高境 詳細(xì)>>
秦渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開時(shí)停,傷不傷啊
一直堵車,HEV下發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開時(shí)停,有沒有影響 詳細(xì)>>
冬季如何正確養(yǎng)護(hù)渦輪增壓車型 勿用老思路
[圖] 隨著節(jié)能減排的推進(jìn)和油價(jià)長期處于高位的現(xiàn)實(shí),能滿足消費(fèi)者對低油耗和高動(dòng)力追求的渦輪增壓車型越來越多。但對于渦輪增壓車型的保養(yǎng),很多 詳細(xì)>>
[圖] [圖] 原來本田那么厲害1987年威廉姆斯車隊(duì)奪冠就是本田1.5T引擎!但為啥日系車都不用渦輪增壓? 詳細(xì)>>
1.5T看數(shù)據(jù)都能把2.4奧5秒了,現(xiàn)實(shí)真那么牛嗎? [圖] 以前只聽說帶T的動(dòng)力牛B一些,2.0T相當(dāng)于2.4直噴, 但 詳細(xì)>>
如題目所示。昨天才在南寧提了S3,上高速回柳州想超車那叫一個(gè)難受,那動(dòng)力說好聽一點(diǎn)是線性加速,說難聽點(diǎn)就是一個(gè)“肉”字。 還有就是S3的 詳細(xì)>>