今天看見論壇里有人說到車重的問題,我談?wù)勛约旱囊稽c拙見,也不知對否。減重必然帶來成本的增加,試想一下,如果哈弗在保證同等的安全質(zhì)量下可以做到 詳細>>
我看一下參數(shù),gs4各方面尺寸比博越還要大一點,但是車重輕了有400斤左右,為什么會查這么多?油耗的話也比博越平均百公里錢3個油左右。 詳細>>
一個很重要的問題:6MT車型比5MT車重70公斤,到底重在何處?
除了6MT本身比5MT重一點外,其他方面又重在哪里?有沒有修正5MT車存在的一些問題? 詳細>>
很多樓主已經(jīng)把配置發(fā)了,R7用1.6L80馬力的發(fā)動機帶1.3重的車身,我也知道80馬力能帶動1.3噸,但絕對不是輕輕松松的,是建立在小馬拉 詳細>>
我看了昂科威兩驅(qū)的的才1.5噸多,這么大的車,怎么這么輕,大小和Q5差不多,重量怎么差這么多,和小一大截的標致3008差不多了,大家知道是什 詳細>>
奇駿的車相比同級別其他車要輕一些,真像銷售說的是碳纖維材料嗎? 詳細>>
2.0的博越車重可不可以1.4噸這樣油耗可以小一點有知道的么2.0的多重 詳細>>
我的手豪明明是1280啊,15年二月的車,怎么他們10月的是1323了。不是說減重了么,怎么又漲看呀,你們的是多重啊 詳細>>
如題,怎么我的車輛登記證上是2170kg,和廠家的1750kg不符啊,是車管所亂搞的數(shù)據(jù)嗎? 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)就是車子熄火后去買菜,十分鐘后再打火導(dǎo)航不能啟動,但是過了半個小時或者更長時間導(dǎo)航就可以正常啟動,這個現(xiàn)象是不是為了保護導(dǎo)航而阻止短 詳細>>