詳解新科魯茲的操控感受 操控,很高深嗎? 現(xiàn)在任何一家車廠都愛說操控,總把一堆深?yuàn)W的技術(shù)術(shù)語拿出來擺在面前,然后得出結(jié)論,我們家的產(chǎn)品操控就 詳細(xì)>>
[圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] 車型信息 詳細(xì)>>
1.4T搭配6MT,這絕對(duì)是手動(dòng)檔愛好者的理想配置。這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)頗為搶眼,低速低檔位的表現(xiàn)簡單直接,油門響應(yīng)積極,動(dòng)力輸出平 詳細(xì)>>
對(duì)于各種選車糾結(jié)、各種對(duì)比,本人是常常做功課的。15W左右的預(yù)算,要想買到自己適合的車,選擇不少,但適合的話總說不上有心儀的, 詳細(xì)>>
新科操控起來果然靈活,簡直超過了我對(duì)它的期望!不知道大家感覺怎么樣? 詳細(xì)>>
6月2號(hào),和女兒一家定好7.30出發(fā),去綏中玩一圈看油菜花。也是給小朋友過6.1,順便也放松一下,也給自己放個(gè)假吧。 出發(fā)[圖] [圖] 詳細(xì)>>
去湘潭辦點(diǎn)事,正好路過4S店,正好碰上了鋒馭 試駕會(huì)。 并開著好幾年了的雨燕懷著好奇的心情 進(jìn)了4S店! 試駕了 鋒馭 <在4S店區(qū)周 詳細(xì)>>