漢蘭達被吊打的配置之一就是腳剎。原因就是和電子手剎比是老技術(shù),廉價,沒有科技感。個人對腳剎的看法是實用并且好用。它符合人們的使用習(xí)慣,操作簡 詳細>>
山西出一輛d2,藍色智能鑰匙,九寸大屏,駐車腳剎哪款,一萬多
山西出15年十月份知豆,天藍色,價格一萬多,藍色,隨便試車,綠牌,可過戶,低價甩了,續(xù)航隨便試,春夏秋150+,冬天120+,二手車劃算,一 詳細>>
上次與一老司機聊天,他說現(xiàn)在汽車上的各種配置,使用按鈕等讓人應(yīng)接不暇,眼花繚亂,當初最熟悉,習(xí)慣使用咔嚓下拉的手剎,也慢慢演化為腳剎或者電子 詳細>>
全新別克GL8還是腳剎的駐車制動嗎? 詳細>>
如題,還有腳剎不緊的情況下單靠P檔會不會傷齒輪?有斜坡的情況下,P檔掛到其他檔位有點困難。 詳細>>
自動啟停打開,自動駐車也打開,或拉手剎,再抬腳剎,車子不啟動
開了一年半,才發(fā)現(xiàn)自動啟停沒關(guān),后再打開自動駐車,或停車后拉電子手剎,然后準備繼續(xù)走,腳剎再抬起,車子不啟動了,只好用搬下面向盤的方法啟動, 詳細>>
大家在學(xué)車的時候車輛駐車,基本上都是采用傳統(tǒng)手剎的方式。而隨著科技進步,汽車上的配置也在不斷的豐富和升級,有的車是已經(jīng)看不到手剎了,取而代之 詳細>>
Es200停車時,踩駐車腳剎,下車時左后輪出現(xiàn)響聲
在停車時,先掛N檔,踩駐車腳剎,再掛到P檔,再熄火下車,下車時左后輪有嘎吱嘎吱的響聲;但是不踩駐車腳剎,直接掛P檔,熄火下車的時候,左后輪那 詳細>>
跟車友們一起分享關(guān)于手剎、腳剎、電子駐車和自動駐車的特點。
首先,手剎有個專業(yè)的稱呼是輔助制動器,作用是用來停車過程防止車輛溜車的,手剎也是采用拉線控制,在長期使用后,有可能會發(fā)生松動,所這個這需要定 詳細>>
哪款三系駐車是腳剎的? 詳細>>