一般悅翔V3系統(tǒng)的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發(fā)動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū)，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎?zhèn)}內(nèi)機件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　長安悅翔V3是長安汽車2012年推出的一款經(jīng)典轎車，首發(fā)亮相于2011年廣州車展，因其定位略低于悅翔，于2012年正式被命名為悅翔V3，其主要的競爭對手將鎖定夏利N5、羚羊、新賽歐等車型。該車型目前已在哈飛汽車工廠投產(chǎn)，2012年6月20日，長安汽車全新打造的入門級三廂家轎悅翔V3在石家莊正式上市。

　　動力上，長安悅翔V3采用長安汽車高效低耗的C13全鋁發(fā)動機，最大扭矩達到121N·m，最大功率達到69KW,在同級別車中處于領(lǐng)先地位。C13發(fā)動機采用多點電噴控制，通過與德爾福、佛吉亞、蓋茨、萊頓等世界級供應商多方合作，實現(xiàn)了最優(yōu)燃油量控制技術(shù)，使得整車在動力性、經(jīng)濟性方面得到最優(yōu)化配置, 城市路況下綜合油耗僅為5.6L/100km。