正面免冠照，可以看出來加裝了

　　1、行李架頂燈

　　2、大燈燈眉

　　3、保險杠前底護板

　　輪胎的花紋已經(jīng)和原配的不一樣了，剛跑1000公里就換了倍耐力蝎子235 55 17的胎，高速跑起來穩(wěn)多了，側(cè)風(fēng)影響不大，大腳油門起步響胎情況降低，剎車也穩(wěn)定的許多。

　　霧燈加了個罩，安裝方便。

　　奇駿的QR25發(fā)動機有極佳的動力表現(xiàn)，該發(fā)動機排量為2.5L，配有CVTC系統(tǒng)(內(nèi)似于本田的I-VTEC)能產(chǎn)生180匹馬力，扭力也達到了245牛/米，動力可算是相當優(yōu)秀了，同時還繼承了日產(chǎn)發(fā)動機一貫的優(yōu)點，運轉(zhuǎn)極安靜，油門響應(yīng)快，隨著腳下力度的加強，轉(zhuǎn)數(shù)迅速升高，在各轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域都能提供充足的動力，油耗也不高：11.3L，4速變速箱運作圓滑，平順，和發(fā)動機配合和諧。但唯一的遺憾是：在P-D的過程中，有一點闖動，不知是否是扭力大的原因。奇駿的發(fā)動機搭載的直四引擎排量達到了2.5升，有CVTC連續(xù)可變氣門正時控制，最大馬力達到了180匹/6000轉(zhuǎn)，最大扭力245牛米(25公斤米)/4000轉(zhuǎn)。實際操駕時，從1200轉(zhuǎn)至6000轉(zhuǎn)，扭力的發(fā)放很順暢。