騏達車內(nèi)噪音來自4方面：

　　1、發(fā)動機噪音：通過儀表臺以及前擋風(fēng)玻璃傳入駕駛室。

　　2、風(fēng)噪：車輛在行駛過程中與空氣摩擦而發(fā)生的呼嘯聲，主要從翼子板、窗玻璃及密封條傳進駕駛室。

　　3、路噪：車輛行進時輪胎與路面摩擦而產(chǎn)生的噪音。主要從前葉子板、四門、底盤、后葉子板、避震座、尾箱等部位傳入。

　　4、鋼板震動噪音：車輛在行進過程中汽車的鋼板產(chǎn)生共振而產(chǎn)生的的噪音。整個車身都可以傳播進入駕駛室。

　　騏達全車隔音改裝一般有四個部分：引擎蓋隔音、行李箱隔音、四門隔音和底盤隔音。

　　騏達TIIDA在世界上首次批量采用賽車級低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。騏達TIIDA緣自英語tide，含潮流、趨勢之意，意指TIIDA是引領(lǐng)時代潮流的新一代炫動轎車。而TIIDA中兩個并排的“i”字，代表著人與人之間的關(guān)愛，寄寓了TIIDA在設(shè)計理念中充分考慮顧客的人性需求。

　　騏達是頤達的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L，采用了相同的發(fā)動機，在動力性能上沒有做改變。騏達線條柔和，雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內(nèi)部空間比較寬適，加上發(fā)動機采用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現(xiàn)。