自動(dòng)擋和手動(dòng)擋有以下幾點(diǎn)差異：

　　手動(dòng)檔的變速機(jī)構(gòu)是利用離合器、變速器撥桿和差速齒輪，在人力的作用下，實(shí)現(xiàn)變速操作的;自動(dòng)檔一般采用液力驅(qū)動(dòng)或差速鋼帶在電腦設(shè)定的模式下自動(dòng)變速操作。這種由簡單到復(fù)雜的結(jié)構(gòu)變化是科技進(jìn)步在汽車上的表現(xiàn)，也是世界汽車發(fā)展的方向和趨勢(shì)，縱觀世界發(fā)達(dá)國家汽車發(fā)展?fàn)顩r，自動(dòng)檔車的比重占到了70%以上，說明了自動(dòng)檔是汽車進(jìn)步的必然。

　　手動(dòng)檔的變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，制造、維修方便且費(fèi)用較低;自動(dòng)檔變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，制造成本較高，維修難度和花費(fèi)也較大。因此一般同一車型自動(dòng)檔都要比手動(dòng)檔高1-2萬元左右。在實(shí)際使用中，由于自動(dòng)檔的變速機(jī)構(gòu)人為操作少，發(fā)生故障的幾率也小，一般情況自動(dòng)檔只需要定期(37000公里)更換變速箱油就行了;而手動(dòng)檔變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此，從較長時(shí)期看，手動(dòng)檔的維修次數(shù)和成本也并不低。

　　手動(dòng)檔因?yàn)樾枰�人力操作，勞�?dòng)強(qiáng)度一定大于自動(dòng)檔的車車，特別是在上坡堵車的路段，手動(dòng)檔要頻繁使用半離合起步挪車，操作稍有不熟練，就會(huì)出現(xiàn)后溜、熄火、前竄的情況，甚至出現(xiàn)碰撞事故，對(duì)非專業(yè)駕駛?cè)藛T的家人來講，其操作更是費(fèi)心費(fèi)力。自動(dòng)檔的車沒有了熄火和離合的問題，換檔操控上不需要人為干預(yù)，即使陡坡起步，也可以左腳帶剎車配合右腳輕點(diǎn)油門起步，絕無后溜情況，操控輕松自如。

　　選擇自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔，應(yīng)該根據(jù)車主的實(shí)際駕駛情況和愛好來選擇。不過值得注意的是，軒逸部分車型配備了新一代XTRONIC CVT無級(jí)變速系統(tǒng)，CVT無級(jí)變速箱采用兩只由高強(qiáng)度鋼帶連接起來的可變直徑滑輪，通過無級(jí)性地改變鋼帶所連接的滑輪直徑而達(dá)到連續(xù)性的速比變化，使之反應(yīng)更迅速、加速更有力，同時(shí)更節(jié)省燃油，是最理想的變速箱，對(duì)于用戶也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。