在PCauto的速銳相關(guān)參數(shù)配置了解到，速銳全系車型都配備有多功能方向盤(pán)。

　　多功能方向盤(pán)是指在方向盤(pán)兩側(cè)或者下方設(shè)置一些功能鍵，包括音響控制，空調(diào)調(diào)節(jié)，車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設(shè)置在方向盤(pán)上。多功能方向盤(pán)的好處在于駕駛員可以直接在方向盤(pán)上操控車內(nèi)很多的電子設(shè)備，不需要在中控臺(tái)上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。

　　速銳提供了1.5TID 、1.5TI+六速手動(dòng)變速器、1.5L+五速手動(dòng)變速器三種動(dòng)力組合可供用戶選擇。其中，速銳搭載的比亞迪TID黃金動(dòng)力組合——1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變速器，是動(dòng)力上的最大亮點(diǎn)，領(lǐng)先同級(jí)別車型。速銳1.5TID最大功率達(dá)到113kW，最大扭矩達(dá)到240N.m，0-100Km/h加速時(shí)間僅8.9秒，百公里綜合油耗僅為6.5L。而且，DCT雙離合自動(dòng)變速器含手動(dòng)、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，可自由切換。速銳不僅動(dòng)力充沛且操控性出色，消費(fèi)者在充分享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也兼顧了節(jié)能環(huán)保，實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的完美統(tǒng)一。

　　速銳的油門(mén)調(diào)校還是比較直接的，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入之前動(dòng)力非常弱小，不過(guò)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm時(shí)，渦輪介入后動(dòng)力開(kāi)始爆發(fā)，整體的加速度還是非常可觀的，不過(guò)遺憾的是發(fā)動(dòng)機(jī)在4000rpm之后會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力開(kāi)始下降，達(dá)到5500rpm時(shí)幾乎沒(méi)有太多的扭矩輸出，所以該款發(fā)動(dòng)機(jī)的并不合適高轉(zhuǎn)速輸出動(dòng)力，達(dá)到5000rpm即可換擋了。