輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮)還有安全也是有的。理論上來講，輪胎越寬操控越好，越薄操控越好。當然薄胎必須加強硬度，所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的，而且換了大腳要換避震，進而降低車身。

　　昊銳在起步時，猛踩油門的一瞬間并沒有很爽快的推背的感覺，但隨著轉速的攀升，直至到2000轉時，會有一股突如其來的爆發(fā)力在推動你前進，從2000轉開始至5500轉左右的范圍，能感覺到引擎正處在積極的發(fā)力區(qū)間，只要不讓轉速跌出這個范圍，需要超越前方慢駛車群就變成輕而易舉的動作。這當中寬廣的扭矩平臺也保證了持續(xù)的加速能力。