尾翼的作用就是加大下壓力，車在過彎道時，高速的情況下，一般會有不穩(wěn)定，車身擺動的情況。加上尾翼就是利用空氣動力學，改變風的流向，吧風改變成一股壓力，把車往下壓。F1當中的尾翼能產生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定。

　　思鉑睿的整體車身造型成楔形，寬大而具有低重心感，向前俯沖的腰線直至輪眉，這樣的設計會令它在跑動中的空氣阻力更小，棱角分明的車身，也讓它的運動性到了更好的加強和較為充分的修飾。前保險杠下圍的進氣口和導流槽，直接將氣流導入散熱器，增加散熱效果，將運動的特質逐漸表露。 為了更直接展現(xiàn)這種運動特質，思鉑睿采用17寸10幅鋁合金輪轂，這種輪轂即使在極端操作時，也依然可以提供良好的通風散熱。